Бу мотоблоки

Подержанный мотоблок

Бу мотоблоки

       Мотоблок - многофункциональное устройство, значительно облегчающее сельскохозяйственный труд. Но вместе с тем, покупка мотоблока - удовольствие не из дешевых. Поэтому некоторые покупатели предпочитают выбирать бу мотоблоки, которые, хоть и эксплуатировались ранее, но находятся в хорошем рабочем состоянии. В этом, собственно, и заключается основная трудность выбора подержанного агрегата. Одно дело - его товарный вид и совсем другое - работоспособность.

       Универсальных советов, как выбрать бу мотоблоки, не существует. Одни ориентируются на торговые бренды, зарекомендовавшие себя в надежности, другие - надеются на собственный опыт, третьи рассчитывают на интуицию. Купить бу мотоблоки сегодня можно, в основном, по объявлениям. При этом, в газетах таких объявлений можно встретить немного, поскольку издательства находятся в городах, а мотоблоки применяются, как правило, в сельской местности. Поэтому искать бу мотоблоки следует в сети Интернет, где задав запрос в поисковых системах, можно отыскать множество предложений.

Мотоблок в рабочем процессе

       Главным недостатком подержанной техники является отсутствие гарантии. Покупка бу мотоблока, сродни приобретению "кота в мешке", где, если не повезет, то, вместо экономии, Вы получите лишнюю "головную боль". При этом учтите, что нередко ремонт техники обходится в сумму, сопоставимую с приобретением нового изделия, и еще неизвестно, не повлечет ли за собой поломка одного узла возникновение неисправности в другом.

       Альтернативой могут стать недорогие новые мотоблоки или культиваторы. И стремиться здесь надо не к модернизированным современным устройствам, а к моделям прошлых лет, которые имеют более низкую стоимость. Наиболее оптимальным вариантом в нашем Интернет магазине могут стать культиваторы и мотоблоки "Нева". Учитывая совместимость мотоблоков Нева с большим выбором навесных орудий и хорошие технические характеристики, имеет смысл присмотреться к этим агрегатам поближе. (см. "Навесное мотоблок Нева")

Мотокультиватор Нева МК-100-04

Мотокультиватор Нева МК-100-04/ МК-100-05

       Мотокультиваторы (Россия, г. Санкт-Петербург, ЗАО "Красный Октябрь - Нева")

       ТИП: бытовой.

       НАЗНАЧЕНИЕ: нарезка гряд; культивация; окучивание; вспашка легких почв; выкапывание корнеплодов; перевозка грузов.

       ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

       ДВИГАТЕЛЬ: Honda GC 135 ОНС/ GC 160 OHC; тип - бензиновый 1-цилиндровый 4-тактный; мощность - 2,9/ 3,7 кВт (4 / 5 л.с.); рабочий объем цилиндра - 135 / 160 куб.см; обороты - 3600 об./мин.

       ПРИВОД: тип сцепления - ременное; тип редуктора - маслонаполненный шестеренчато-цепной; число скоростей - 1 передняя.

       ТОПЛИВО: бензин - Аи-92; объем бака - 1,7 / 2,0 л.

       МАСЛО: SAE 30; API SG, SH, SJ, SL; объем картера - 0,58 л; система смазки - разбрызгиванием.

       РАБОЧИЕ ПАРАМЕТРЫ: глубина обработки - 200 мм; ширина обработки - до 780 мм.

       ГАБАРИТЫ (ДхШхВ): 127х68х102 см. ВЕС: 48 кг.

       НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ: 4 секции почвофрезы.

       ДОПОЛНИТЕЛЬНО: плуг-окучник; плуг-отвал; картофелекопалка; металлические колеса с грунтозацепами; резиновые колеса с литыми шинами; прицепная тележка.

       ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ

       Модели - близкие "родственники" мотоблоков МБ-2 "Нева", хорошо известных отечественному покупателю в течение уже многих лет. Главное отличие от "старших" машин - компактность и меньший вес, не мешающий "малышам" перевозить грузы приличной массы. Для этого используют прицепную тележку и резиновые колеса.

       Как и все мотокультиваторы, МК-100-04 и МК-100-05 предназначены для рыхления. К "штатным" четырем секциям фрезы при желании довешивают еще пару, увеличивая ширину возделываемой полосы. Немаловажный факт - по бокам почвофрезы установлены металлические диски, защищающие зеленые насаждения на грядках при работе в междурядьях.

       Если говорить о конструкции машин, то выглядят они добротно. Компактные, с низко расположенным центром тяжести культиваторы "Нева" очень устойчивы. При этом регулируемый по высоте и углу поворота руль и откидное опорное колесо облегчают транспортировку моделей на небольшие расстояния и управление ими в процессе движения.

       Шестеренчато-цепной редуктор в стальном корпусе, довольно узкий, не мешает заглублению, позволяя работать в узких междурядьях. Его уникальная конструкция обеспечивает такое тяговое усилие, которое помогает справиться даже с тяжелыми агротехническими операциями: "поднятием" целины на легких и средних почвах, стрижкой травы, уборкой снега, перекачиванием воды и перевозкой грузов - в общем, с делами, обычными для более серьезных машин.

       Редуктор позволяет устанавливать на модификации мотокультиваторов "Нева" высококачественные японские "четырехтактники" Honda. Отличительные особенности моторов - тихий ход, простота запуска и надежность. Что касается ресурса "движков", то для садовой техники он практически вечен.

       ЦЕНА розничная - $ 900

       РЕЗЮМЕ: прекрасное сочетание возможностей мощных двигателей марки Honda (в их качестве не приходится сомневаться) и хорошо показавшей себя в эксплуатации трансмиссии, компактность и малый вес, работа с навесным оборудованием - все это делает мотокультиваторы "Нева" крайне привлекательными для отечественного потребителя, особенно если учесть, что они дешевле импортных моделей, представленных сегодня на рынке. Основной контингент покупателей - огородники с "плантациями" в десяток соток.

Мотоблок МБ-2Б-7,5 PRO

Нева МБ-2Б-5,5/МБ-2Б-6,0 PRO/ МБ-2Б-7,5 PRO

       Мотоблоки среднего класса (Россия, г. Санкт-Петербург, ЗАО "Красный Октябрь - Нева")

       ТИП: профессиональный (МБ-2Б-5,5 - полупрофессиональный).

       НАЗНАЧЕНИЕ: вспашка почвы; культивация; нарезка гряд; окучивание; выкапывание корнеплодов; боронование; прополка; стрижка травы; уборка территорий; расчистка или отбрасывание снега; транспортировка грузов; перекачивание воды; обработка древесины; измельчение кормов.

       ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

       ДВИГАТЕЛЬ: Briggs&Stratton Intek I/C 5.5 OHV/ Vanguard 6 OHV/ Vanguard 7,5 ОН\А; тип - бензиновый 1-цилиндровый 4-тактный; мощность - 4,1/ 4,4/ 5,5 кВт (5,0/ 6,0/ 7,5 л.с.); рабочий объем цилиндра - 190/ 182/ 215 куб.см; обороты - 3600 об./мин.

       ПРИВОД: тип сцепления - ременное; тип редуктора - шестеренчато-цепной в маслозаполненном корпусе; число передач - 4 передние и 2 задние; система отбора мощности - шкив на валу двигателя.

       ТОПЛИВО: бензин - Аи-92; объем бака - 2,8/ 4,0/ 4,6 л.

       МАСЛО: SAE 30, 10W30; API SG, SH, SJ, SL; объем картера - 0,6/ 0,7/ 0,9 л; система смазки - разбрызгиванием.

       РАБОЧИЕ ПАРАМЕТРЫ: глубина обработки - 200 мм; ширина обработки - до 1200 мм; грузоподъемность транспортной тележки - 350 кг.

       ГАБАРИТЫ (ДхШхВ): 158х67х97 см. ВЕС: 85/ 75/ 82 кг.

       НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ: 4 секции почвофрезы; резиновые колеса с пневматическими шинами и удлинителями осей.

       ДОПОЛНИТЕЛЬНО: плуг-отвал; плуг-окучник; картофелекопатель; борона; металлические колеса с грунтозацепами; прицепная тележка; фронтальная травокосилка; измельчитель кормов; насос; роторная щетка; нож-отвал; снегоуборщик; транспортная тележка.

       ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ

       Среди отечественных садоводов сложно найти такого, кто не слышал бы о мотоблоке "Нева", известном на рынке уже более 20 лет. Естественно, за эти годы агрегат подвергся всесторонней модернизации, коснувшийся как трансмиссии, так и устанавливаемых двигателей.

       Маневрирование упрощено благодаря наличию разблокировки левого колеса. Уникальный шестеренчато-цепной редуктор в алюминиевом корпусе позволяет мотоблоку МБ-2 "Нева" развивать высокие тяговые усилия (не менее 200 кг), что почти вдвое больше, чем у его "предшественников" класса МБ-1. Минимальная скорость движения снижена с 3,6 до 1,8 км/ч. В итоге значительно возросло качество работ, выполняемых даже на самых тяжелых почвах. В паре с транспортной тележкой мотоблок МБ-2 способен перемещать груз более 400 кг с максимальной скоростью 12,5 км/ч.

       Конструкции представленных моделей идентичны по трансмиссии. Основная разница - в двигателях. Особенность серии МБ-2 заключается в том, что в качестве силовых агрегатов используются только профессиональные и полупрофессиональные. На всех рассматриваемых моделях установлены "движки" от Briggs&Stratton. Все они 4-тактные, системы OHV (с верхним расположением клапанов, а значит, с эффективным расходом топлива). Самый "простой" - у МБ-2Б-5.5 - серии Intek I/С. МБ-2Б-6.0 PRO и МБ-2Б-7.5 PRO оборудованы отличающимися по мощности и исполнению японскими моторами серии Vanguard. Они относятся к высшей категории профессиональных - с очень высоким моторесурсом.

       ЦЕНА розничная - $ 1430-1530

       РЕЗЮМЕ: производительные и добротно сделанные машины среднего класса. Профессиональные двигатели гарантируют их надежность и долговечность даже при тяжелых условиях эксплуатации. Возможность многоцелевого использования мотоблоков "Нева" в подсобных, фермерских и городских хозяйствах делает их по-настоящему незаменимыми помощниками и для огородников, и для коммунальщиков.

Читать другие статьи по теме «Садовая техника»

Раздел сайта «Cтатьи»