|
Наименование
|
МБ-2 «Нева»
|
МБ-1Р «Нева»
|
МБ-1Д «Ока»
|
МБ-1
«Каскад»
6841/69412
|
|
Основные параметры и размеры
|
|
Ходовая часть
|
колесная по схеме «2x2»
|
литые шины
|
|
Колеса
|
пневматические с шинами 4.00-10НС4 или литые шины 5.001-12 мод. Ф-232
|
5.001-12 мод. Ф-232
|
|
Колея
|
320
|
310
|
310
|
310
|
|
с удлинителями полуосей
|
570
|
560
|
-
|
590
|
|
Радиус поворота, м
|
1,1
|
-
|
-
|
-
|
|
Дорожный просвет, мм
|
145
|
145
|
140
|
140
|
|
Угол поперечной статической устойчивости, град
|
13
|
|
с удлинителями полуосей
|
23
|
|
Угол продольного наклона, град
|
20
|
|
Рулевое устройство
|
штанговое
|
штанговое или поворотная рулевая колонка, см. прим.
|
|
Регулировка положения рулевого устройства в плоскости
|
вертикальной и горизонтальной
|
вертикальной
|
см. примечание
|
|
Фара
|
нет
|
нет
|
нет
|
нет/есть, см. прим.
|
|
Габаритные размеры, мм, не более
|
|
|
|
|
|
- длина
|
1740
|
1650
|
1500
|
1500/1740
|
|
- ширина
|
650
|
600
|
600
|
600/675
|
|
- высота
|
1300
|
1220
|
1150
|
1150/1110
|
|
Масса сухая, кг
|
98
|
100
|
103
|
103/110
|
|
Комплектуемый почвообрабатывающий агрегат
|
набор фрез-культиваторов
|
|
Двигатель
|
|
Тип
|
внутреннего сгорания, одноцилиндровый, 4 тактный, карбюраторный
|
|
Модель
|
ДМ-1Д/ДМ-1К
|
ДМ-1Д
|
ДМ-1-01
|
ДМ-1
|
|
Рабочий объем, см
|
317,4
|
|
Диаметр цилиндра, мм
|
76
|
|
Ход поршня, мм
|
70
|
|
Степень сжатия
|
6,85
|
|
Направление вращения коленчатого вала
|
против часовой стрелки со стороны шкива ведущего вала
|
|
Эксплуатационная мощность при частоте вращения коленчатого вала 3000 мин кВт/л.с, не менее
|
4,05/4,40 5,50/6,20
|
4,05/5,50
|
4,05/5,50
|
4,05/5,50
|
|
Минимальная частота вращения коленчатого вала, мин
|
1400/1200
|
1400
|
1400
|
1400
|
|
Часовой расход топлива на режиме максимальной мощности, кг/ч, не более
|
2.0
|
|
Карбюратор
|
КМБ-5/К45
|
КМБ-5
|
ДМ 1.08.100
|
КМБ-5
|
|
Воздушный фильтр
|
с бумажными и защитными фильтроэлементами
|
|
Система зажигания
|
электронная бесконтактная
|
|
Свеча зажигания
|
А-11-1
СИ-12РТ
А-11-0
|
А-11-1
СИ-12РТ
А-17В
|
А-11-1 А-17В
|
А-17В
|
|
Пусковое устройство
|
ручной стартер с самоубирающимся шнуром
|
|
Охлаждение
|
воздушное, принудительно
|
|
Смазка двигателя
|
разбрызгиванием в масляном картере двигателя
|
принудительная смазка головки шатуна
|
|
Подключение внешних активных агрегатов
|
через клиноременную передачу от шкива ведущего вала
|
|
Трансмиссия и редуктор
|
|
Механизм сцепления
|
механический, за счет натяжения ремня клиноременной передачи
|
|
Ремень приводной переднего хода
|
АХ-1180вн
|
А-1210вн III
|
А-1180вн I
|
А-1180вн IV
|
|
заднего хода
|
|
0-1400 I (0-1400вн I)
|
0-1400 I
|
0-1400 I
|
|
Редуктор
|
шестеренчато- цепной
|
цепной
|
|
Число передач вперед/назад
|
4/2
|
2/2
|
2/2
|
2/2
|
|
Максимальная скорость, км/ч
|
|
|
|
|
|
на I передаче
|
3,3
|
3,6
|
3,6
|
3,6
|
|
на II передаче
|
12,0
|
9,0
|
9,0
|
9,0
|
|
заднего хода
|
2,5
|
3,6 (I) 9,0(II)
|
3,6 (I) 9,0(II)
|
3,6 (I) 9.0(II)
|
|
при перестановке ремня клиноременной передачи:
|
|
|
|
|
|
на I передаче
|
1,8
|
-
|
-
|
-
|
|
на II передаче
|
6,1
|
-
|
-
|
-
|
|
заднего хода
|
1,4
|
-
|
-
|
-
|
|
Механизм разобщения полуосей
|
встроен в редуктор
|
отсутствует
|
|
Смазка редуктора
|
разбрызгиванием в корпусе редуктора
|
Примечание: Мотоблоки «Каскад» в зависимости от варианта исполнения имеют следующие конструктивные особенности.
