Электроскутеры Omaks.
Электрический скутер Omaks YK-13
Электроскутеры Omaks
В борьбе за экологию атмосферы, современные конструкторы транспортных средств все больше обращаются к альтернативным вариантам источников энергии, и одним из активно развивающихся перспективных направлений является разработка транспорта, приводимого в движение не ДВС, а электромотором.
Электрическая техника, помимо экологической безвредности, характеризуется экономичностью и легкостью, чем и вызывает живой интерес у потребителя. Помимо прочего, двухколесные средства передвижения с электрическим двигателем не требуют от владельцев наличия водительского удостоверения. И сегодня, несмотря на пока незначительное распространение экомашин в России, можно смело утверждать, что будущие за электротранспортом.
В число двухколесной техники передвижения входят электроскутеры (мотороллеры) - аппараты, отличительной чертой которых выступает удобная посадка - не верхом, как на велосипеде или мотоцикле, а в сидячем "табуреточном" положении. Иными словами, скутеры позволяют удобно расположиться на сиденье, не перекидывая ногу через раму, что выступает решающим доводом в пользу такой конструкции для определенного контингента пользователей.
На российский рынок доступные по цене мотороллеры с электродвигателем поставляются, преимущественно, производителями Юго-восточной Азии, где, в сущности, и сосредоточена основная масса производственных предприятий электротехники. Электроскутеры Omaks - типичный пример азиатской продукции, рассчитанной на широкий круг потребителей, благодаря оптимальному сочетанию качества и цены. Омакс позиционируется как российско-китайское производственное объединение, однако скутеры проектируются и изготавливаются на производственных мощностях китайских партнеров.
Мини электроскутер ОMAKS OM-E01
Ближайший "сородич" электроскутера - велогибрид, представляющий собой велосипед с электромотором. Сопоставлять эксплуатационные характеристики обоих средств передвижения бессмысленно, поскольку у каждого типа аппарата имеется своя целевая аудитория. И, если электровелосипед Омакс выигрывает простотой конструкции и меньшим весом, то мотороллер привлекателен повышенной мощностью, комфортностью посадки и большей безопасностью, поскольку маленький диаметр колес обеспечивает низкое расположение площадки для ног.
Электроскутеры Omaks представлены мини скутерами и полноценными мотороллерами с аккумуляторной батареей, мощностью 1000 -1500 Вт. Электроскутеры Omaks класса "мини" лишены недостатков, связанных с массивностью полноразмерных образцов, и вполне могут конкурировать с велогибридами. Модели представляют собой миниатюрные аппараты, внешне напоминающие самокаты, если бы не сиденье на высоком штыре. Главное преимущество таких аппаратов - компактность, позволяющая поднять транспортное средство на этаж или завезти в лифт, а также, хранить в домашних условиях.
Мини электроскутеры Omaks наделены свинцовым аккумулятором, мощностью 800 Вт, спидометром и светотехникой в виде переднего и заднего фонаря. В комплект поставки некоторых моделей входит корзина. В модельном ряду Омакс пять модификаций миниатюрных изделий - OM-EO1, OM-EO5L, OM-EO5F, OM-EO5P, OM-EO5B. Это удобные и простые в управлении и обслуживании машины, которые идеально подходят для подростков и взрослых людей субтильного или среднего телосложения. На тучных седоков, весом более 90 кг, модели этого класса не рассчитаны, в силу ограничения технических возможностей. Повышенная нагрузка приведет к перегреву мотора и неисправностям передней вилки и задней подвески.
Мини электроскутер ОMAKS OM-E05P
Геометрия мини электроскутеров также ограничивает водителя по росту, так как стесненное пространство и маленькое "велосипедное" сиденье создадут неудобства для высоких людей. В таком случае предпочтительнее обратить взор на полноразмерные экземпляры, и в коллекции Омакс имеется два варианта таких моделей - Трансформер V1и YK-13 Pantera.
Отдельного внимания заслуживает Омакс Трансформер, поскольку данная модификация характеризуется способностью складываться. Электроскутеры Omaks V1 объединяют в себе много интересных и новых конструкционных решений, а технические возможности по некоторым параметрам сопоставимы с возможностями бензиновых образцов.
Отличительной особенностью Omaks Трансформер V1 является "верховая" посадка и большой диаметр колес, что позволяет рассматривать аппарат как своеобразный мини-мотоцикл. Сходство дополняется стильным дизайном корпуса. Плавность хода обеспечивает центральный масляный амортизатор, а тормозная система представлена надежными гидравлическими дисковыми элементами.
Электроскутер Omaks Трансформер V1 в сложенном виде
При всех этих привлекательных свойствах, вес аппарата вместе с современной тройной литий-ионной аккумуляторной батареей, массой 7 кг, составляет всего 48 кг. Бесщеточный электромотор, мощностью 1000 Вт, позволяет двигаться со скоростью до 47 км/ч, а энергии аккумулятора хватает на 55 км пробега. Причем, зарядка батареи производится от обычной розетки 220 В. Время полного заряда составляет 6 часов (только первое питание АКБ займет 10-12 часов). В сложенном состоянии скутер свободно входит в лифт, и не занимает много места при хранении. Аппарат неприхотлив в обслуживании, и нуждается лишь в периодической обработке смазкой.
Электроскутеры Omaks YK-13 Pantera также являются полноразмерными версиями, но, в отличие от V1, обладают классической конструкцией, присущей мотороллерам. Мощность аппарата составляет 1500 Вт, а грузоподъемность рассчитана на водителя с пассажиром или багажом до 70 кг. Без аккумулятора машина весит 65 кг. Свинцово-кислотная аккумуляторная батарея позволяет разгоняться до 55 км/ч, а одной зарядки хватает на 50 км пути.
Мотороллер с электрическим движком можно рассматривать как транспорт, предназначенный для кратких городских поездок, протяженностью до 15- 20 км, поэтому покупка такого аппарата оправдана для тех, кому не требуется преодолевать значительные расстояния. Вместе с тем, электрический аппарат позволит получить в распоряжение мобильный и неприхотливый индивидуальный транспорт, не требующий расходов на топливо.
Читать другие статьи по теме «Мотоциклы»
|
