Мотоцикл Stels 400 Enduro в Коломне.

Stels 400 Enduro

Мотоцикл Stels 400 Enduro в Коломне

       Благодаря высокой технологичности и отличному качеству, японские мотоциклы давно занимают прочные позиции лидерства продаж на вторичном рынке. Что касается новых образчиков японской мототехники, то, ввиду дороговизны, они востребованы в значительно меньшей степени. Стремительно развивающаяся мотоиндустрия КНР, отношение к которой, еще несколько лет назад, было достаточно сдержанным, все чаще проявляет свои лучшие стороны, поставляя вполне достойную технику по доступным ценам. Мотоцикл Stels 400 Enduro в Коломне - одно из лучших достижений китайских производителей.

       Продукция торговой марки Стелс отечественной корпорации "Веломоторс" хорошо известна россиянам - велосипеды, мотоциклы, скутеры, квадроциклы этого бренда можно смело причислить к самым покупаемым товарам из мира вело- и мототехники. Производственные предприятия холдинга находятся на территории России, осуществляя сборку изделий китайских производителей. Однако, деятельность "стелсовских" заводов этим не ограничивается - предприятия выпускают и собственную велосипедную продукцию, среди которой встречаются модели, скомплектованные полностью из деталей отечественной поставки.

       Китайская промышленность, в основном, нацелена на поставку малокубатурных экземпляров, и появление четырехсоткубового эндуро по цене подержанного японского аппарата, стало весьма кстати. Обладая привлекательными техническими характеристиками, мотоцикл Stels 400 Enduro в Коломне завладел интересом многих любителей экстремального отдыха.

Эндуро Стелс 400 на бездорожье

       Эндуро Стелс 400 собирается в Брянской области на Жуковском заводе из комплектующих китайского и тайваньского производства. Модель станет идеальным "спутником" для отдыха тех, кому 250-кубовых аппаратов уже недостаточно для полного драйва. Модель, скопированная с японского аппарата Suzuki DR-Z400S, имеет привлекательный дизайн, который придется по душе большинству приверженцев экстрима.

       Лаконичная аналоговая приборная панель Стелс 400, оснащена подсветкой, позволяющей видеть показатели спидометра и температуры двигателя в любое время суток. Нельзя не оценить и такую полезную особенность, как пластиковая защита заднего тормозного диска, и нижние трубы рамы, предохраняющие двигатель от повреждения.

       Хочется отметить и такую деталь, как прочная стальная рама аппарата, покрытая порошковой краской, что для байка этого класса значительный "плюс". Запуск мотора контролируется датчиком положения бокового упора, исключая старт при его выдвинутом состоянии. Слева, над колесом, присутствует замок для шлема, дающий возможность пристегнуть элемент защитной экипировки.

       Четырехтактный однопоршневой двигатель с жидкостным охлаждением, разгоняет аппарат до 120 км/ч. Мотор, совмещенный с шестиступенчатой механической коробкой передач, позволяет с легкостью преодолевать трудные участки бездорожья. О том, что мотоцикл Stels 400 Enduro в Коломне принадлежит к внедорожному классу, напоминает высокий клиренс (300мм), жесткое седло и полнопрофильные шины с рельефным протектором.

       Обладая небольшими габаритами, питбайк характеризуется отличной маневренностью, которая позволяет уверенно держаться в плотном городском трафике. Управляемость мотоцикла поддерживается удобным рулем и комфортной посадкой райдера. Двухпоршневые однодисковые гидравлические тормоза с взаимозаменяемыми колодками, обеспечивают надежность торможения.

Питбайк Стелс 400 Enduro

       Эндуро Stels 400 - аппарат внедорожного направления, но в то же время, допускающий передвижение по дорогам общего пользования. Купить мотоцикл Stels 400 Enduro в Коломне вы можете в магазинах компании "Мото Вело". Подробнее ознакомиться с техническими характеристиками питбайка, а также узнать актуальную цену, предложено в соответствующем разделе нашего сайта.

Мотоциклы эндуро

       Как известно, все мотоциклы, в зависимости от особенности конструкции, подразделяются на несколько классов. К категории внедорожников относятся эндуро и кроссовые мотоциклы. В отличие от эндуро, кроссовики имеют узкое предназначение, не допуская передвижение по дорогам общего пользования, ввиду чего аппараты не требуют регистрации в ГИБДД.

       Кроссовые байки созданы для преодоления сложных внедорожных трасс, в связи с чем, представители этого класса, обладают максимально облегченной конструкцией - у таких байков нет ни приборной панели, ни аккумулятора, ни светотехнических приборов. К тому же, кроссовые аппараты комплектуются довольно слабыми тормозами.

Резина Stels 400 Enduro

       Эндуро - мотоцикл двойного назначения, созданный для путешествий по пересеченной местности и, одновременно, для езды по шоссейным дорогам. Байки этого класса оснащаются полноценной приборной панелью и оптикой, длинноходными подвесками, аккумулятором, электростартером, мощными тормозами.

       Характер и возможности эндуро во многом зависят от объема двигателя. Среди представителей этого класса встречаются, как малокубатурные модели, так и образцы с объемом более 650 кубов. Самые маломощные аппараты в 125-200 куб. см. рекомендуют райдерам начального уровня. Они хорошо подходят для однодневных тренировок на целине, но поездки по асфальту для таких байков некомфортны, поэтому для езды по городу, предпочтительнее экземпляры с 250-ти кубовыми двигателями.

       А вот мотоциклы с моторами в 400 кубиков - оптимальный вариант, как для гонок по бездорожью, так и для городских и загородных дорог. К слову сказать, именно такие модели чаще всего используют японцы для кругосветных путешествий. Конечно, китайский эндуро Stels 400, едва ли выдержит такую гигантскую нагрузку, но во всем остальном - это полноценный аппарат, который идеально подойдет ценителям экстрима и любителям многодневных поездок.

       Что касается более мощных представителей эндуро, то их стихия - езда по плохим дорожным покрытиям и открытым пространствам, но узкопроходимые тропинки и горные дорожки для таких аппаратов станут далеко не лучшими маршрутами, поскольку вес и габариты тяжелой техники, препятствуют подобным испытаниям. Зато путешествовать на мощных эндуро, вполне допускается с пассажиром и багажом, не выбирая что-либо одно.