Обзор скутеров.

Скутеры Honda Dio

Обзор скутеров Honda Dio

       Большая часть скутеров, бороздящих российские дороги - это традиционная Honda Dio. По статистике, примерно треть российских скутеристов является счастливыми обладателями моделей этой марки. Не вдаваясь в подробности, следует отметить, что ценится в этих скутерах качество их сборки, ремонтопригодность и долговечность. К примеру, модель Honda Dio af 18, сошедшая с конвейера производителя в 80-х годах, до сих пор пригодна к эксплуатации, да еще и даст фору основному количеству современных китайских собратьев. Словом, Honda Dio - живое олицетворение настоящего японского качества. Итак, начнем обзор скутеров Honda Dio…

       Начало производства этих машин относится к 1988 году. Первоначально модель Honda Dio 18 была представлена двумя вариациями по типу тормозов - выпускались изделия с дисковыми и барабанными тормозами. В 1992 году выпуск этой модели был прекращен. Honda Dio af 18 имеет двухтактный двигатель, объемом в 49 кубов, с мощностью 5,5 л.с. Объем бензобака в 4,8, дорожный просвет 100.

       Модель Honda Dio af 27 начала выпускаться в 1990 году в трех вариантах: базовым, SR - с дисковыми тормозами и ZX - со спойлером с установленным стоп-сигналом. Затем в 1992 году, когда Honda Dio 18 сняли с производства, вышел в свет Honda Dio 34, который отличался усовершенствованной конструкцией с более стильным дизайном. На эту модель были установлены литые диски и усиленные передние амортизаторы. Наконец, в 1998 году началось производство Honda Dio Smart с четырехтактным двигателем.

       Чем же так хороши эти популярные машины? В первую очередь, следует отметить их отличную приспособленность к дорогам с асфальтовым покрытием. Скутеры Honda Dio - идеальное транспортное средство для передвижения по городским дорогам. Подвеска этих машин настроена для полуспортивной манеры передвижения. Скутеры отличаются высокой управляемостью, благодаря наличию передней телескопической вилки, благоприятно влияющей на маневренность машины.

       Если скутер Honda Dio приобретается для преодоления грунтовых дорожных покрытий, следует не менее одного раза в сезон производить профилактическую замену передних и задних амортизаторов. Надо отдать должное производителю, что и в этом случае проблем не возникает, поскольку амортизаторы Honda Dio не являются дефицитом.

Скутер Honda Dio af 18

       Хонда оснащена прекрасной защитой глушителя, что свойственно всей технике этой марки. Кроме того, высокое расположение воздухозаборника с фильтром в значительной степени снижает загрязнение их дорожными выбросами. А надежность двигателя Honda Dio давно уже вошла в легенду. Свидетельством устойчивости к поломкам является тот факт, что машина способна ездить на любой марке бензина, например, на 76. Правда, злоупотреблять подобными экспериментами все же не следует.

       Honda Dio обладает замечательной динамикой разгона, что могут по достоинству оценить скутеристы, привыкшие к маневрированию в городском потоке машин. Весь модельный ряд скутеров Honda Dio без напряжения отжимает свои положенные 60 км/ч, но при этом имеет хороший запас скорости. Иначе говоря, достаточно небольшого тюнинга, и машина будет разгоняться до 70 - 80 км/ч. Кстати, о тюнинге. К достоинствам Honda Dio можно отнести их отличную пригодность для усовершенствования.

Тормозная система Honda Dio

       Скутеры оснащаются дисковыми и барабанными тормозами. Наиболее оптимальными для движения по асфальтовым покрытиям являются дисковые тормоза. Однако, отметим, что они более дорогостоящие и быстрее снашиваются. Начиная с 34 модели, Honda Dio комплектуется системой комбинированного торможения, которая при использовании задействует и передние, и задние тормоза в соотношении 70% к 30%, что повышает безопасность эксплуатации машины.