Мотоновости октябрь 2010.

НАГНИ ЕЕ НЕЖНО

       Зачем нужен гладильный молоток, какое колесо зовут английским, и кто такое шринкер - кастомайзерам и реставраторам объяснять не надо, как и то, что зиговочная машина не имеет никакого отношения к арсеналу вермахта. А вот то, что новые модели оборудования для работы с листовым металлом появились в модельном ряду «Сорокинструмента» - новость. И новость, заслуживающая внимания - особенно для давних покупателей оборудования известного (даже можно сказать - заслуженного) бренда.

       Оборудование профессиональное, и цена соответствующая. Так, электрогидравлический трубогиб (диаметр труб - 0,75-2 дюйма) модели 7.90 весит полтораста кило и стоит 89 999 руб. А самые «продвинутые» - английское колесо и зиговочная машина - 59 999 и 69 999 руб. Но это топ-модели. Для кастом-ателье сгодятся модели попроще, без сервоприводов и с меньшей производительностью, но не с худшими возможностями. Такие стоят 24 999 и 9999 руб. соответственно. Есть выбор и среди профилегибов, и среди фигурных резцов, и среди шринкеров. Отрадно, что ТД «Сорокин» обратил свое внимание на рынок кастомостроения. Хоть и, что называется, в порядке кумулятивного эффекта: к гадалке не ходи, целевыми покупателями в ТД видели реставраторов - как известно, братья Сорокины не последние люди в антикварной тусовке.

МОТО? КВАДРО? БАГГИ!

       Дистрибьютор китайской компании CFM0T0, питерская компания AWM-Trade, пополнила линейку продаваемой мототехники спортивным Side-by-Side SSV CF625-Z6. Как следует из цифровой части индекса, новинка унифицирована по силовому агрегату (38 л.с.) с ATV CF625, а по узлам полноприводной трансмиссии и шасси - с утилитарным Side-by-Side UTV 500. А вот рама и «обвес» полностью новые, как и положено «спортивным» моделям данного типа. Впрочем, эффектный дизайн, развитая силовая «клетка» и анатомические сиденья не противоречат и утилитарным способностям аппарата, залогом чему фаркоп и кузов на 100 кг груза - и само собой никак не мешают разгоняться до 85 км/ч по проселку. Стандартная комплектация включает в себя 14-дюймовые легкосплавные колесные диски, электрическую лебедку, фаркоп, боковые сетки ограждения дверей, крышу, ветровое стекло, 5-точечные ремни безопасности для водителя и пассажира, регулируемые по положению рулевую колонку, водительское и пассажирское сиденья. Рекомендованная розничная цена SSV CF625-Z6 в салонах официальных дилеров CFMOTO - 320 тыс. рублей.

ПОКА СНЕГ НЕ ГРЯНУЛ

       Не хочется напоминать избитую присказку, но «сани» действительно нужно готовить до начала снегоходного сезона. А экипировку - так и вовсе сильно загодя, пока есть из чего выбрать. Благо, новые коллекции у импортеров появляются, как правило, загодя. Не исключение и «Панавто». Уже с середины октября в салонах компании появится снегоходная коллекция-2011 канадской компании FXR. Что в коллекции нового? Ну, например, куртка Helix Storm (на снимке), дополнившая известное семейство «спортивных» снегоходных курток Helix. Как и у остальных Helix'ов, внешняя оболочка водо- и ветростойкая, с применением технологии New Hydrx Laminate, подкладка Thermal Flex, регулируемая защита от ветра (включая воротник), растягивающиеся зоны на манжете и светоотражающие накладки. Отличие куртки от других изделий семейства - в дизайне. Он менее «мотокроссовый» и ближе, скорее, к «стрит-файтерным» мотоциклетным курткам. А вот другая новинка семейства, Helix Race (не путать с «кроссовой» Le Race), выполнена в casual-дизайне, что делает куртку пригодной и для носки «в пешем порядке».

       Отличной парой для Helix Storm станут брюки Clutch Attack, выполненные в схожем дизайне и из аналогичных материалов. Как и положено «спортивным» снегоходным брюкам, у них анатомические коленные зоны, растягивающиеся вместе с защитными наполнителями. Защитные вставки расположены и в зоне бедер, там же имеется и специальная термоподкладка. Эти и другие обновления в гамме FXR позволят сохранить компании (шьющей, к слову, оригинальный сне-гоходный экип и для Yamaha) лидерство на рынке снегоходной экипировки и в этом году.

РАЗГОВОР БЕЗ ПОМЕХ