Он представился просто: «Макс. Ви-Макс». И вы поняли: КОРОЛЬ ВЕРНУЛСЯ! НОВЫЙ VMAX: 200 л.с.
Александр ВОРОНЦОВ,
фото Yamaha
[1] [2]
Вот и получается, что VMAX по-прежнему соткан из противоречий. То есть он не изменил себе. И это здорово!
Johny says: «А мне он нравится! Слава Богу, что есть еще производители, которые выпускают такие возмутительные байки!»
David says: «Ну вот... я хотел пауэр-круизер, а мне подсовывают спортбайк с цацками, который к тому же весит больше 300 кг».
V-Max Первый: 23 года царствования.
Dave says: «У меня было пять V-Max, и три до сих пор у меня - переделанные на цепной привод, форсированные до 172 л.с. и т.д. Так вот: я немедленно продам пару и куплю новый! Это тот же V-Max, но больше и лучше... Не могу дождаться, когда будут опубликованы цифры разгона на четверть мили... А если кто не понимает, то нечего лезть со своими комментариями. V-Max не подлежит сравнениям: он сам себе - класс».
| ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА | |
|---|---|
| Общие данные | |
|
Модель |
Yamaha VMAX |
|
Модельный год |
2009 |
|
Снаряженная масса, кг |
310 |
|
Габариты, мм |
2395x820x1190 |
|
База, мм |
1700 |
|
Высота по седлу, мм |
775 |
|
Вылет, мм |
148 |
|
Наклон рулевой колонки, град. |
31 |
|
Объем бензобака, л |
15 |
| Двигатель | |
|
Тип |
4-цилиндровый, V-образный, 4-тактный |
|
ГРМ |
D0HC, 4 клапана на цилиндр |
|
Рабочий объем, см3 |
1679 |
|
Размерность, мм |
90x66 |
|
Степень сжатия |
11,3 |
|
Макс. мощность, л.с. при об/мин |
200/9000 |
|
Макс. крутящий момент, НхМ при об/мин |
166,8/6500 |
|
Система питания Охлаждение |
впрыск топлива жидкостное |
| Трансмиссия | |
|
Сцепление |
многодисковое, в масляной ванне,с обратной пробуксовкой |
|
Коробка передач |
5-ступенчатая |
|
Главная передача |
карданным валом |
| Ходовая часть | |
|
Рама |
диагональная, ал. сплав |
|
Передняя вилка |
телескопическая |
|
Диаметр несущих труб, мм |
52 |
|
Ход колеса, мм |
120 |
|
Задняя подвеска |
маятниковая, с моноамортизатором и прогрессивной характеристикой |
|
Ход колеса, мм |
110 |
|
Передний тормоз |
2x310-мм диска, 6-поршневые радиальные скобы |
|
Задний тормоз |
298-мм диск, 1-поршневая скоба |
|
Передняя шина |
120/70R18 |
|
Задняя шина |
200/50R18 |
[1] [2]
|
Источник материала : журнал "МОТО"
