Масла, смазки, фильтра и аккумуляторф для мотоциклов.
Сергей ТУРЕЦКИХ
Каждый хочет, чтобы мотоцикл исправно служил годы. А это немыслимо без качественных расходников и запчастей.
У СВОЙСТВ ЕСТЬ ОПЕНКИ
И сразу вопрос: как выбрать «правильные»? Может, среди автомобильных есть что-то получше?.. Вот ответ: не всегда. Особенно осторожно следует отнестись к подбору масел и смазок. Стоит ли зацикливаться только на мотоциклетных? Например, моторное масло. В автомобиле оно работает только в двигателе, в КПП заливают «трансмиссионку», а сцепление и вовсе «сухое». У большинства же 4-такт-ных моторов мотоциклов эти три агрегата объединены в одном картере и смазываются «общим» - специальным маслом. Оно должно обладать уникальными свойствами: снижать трение деталей двигателя и коробки передач, но не настолько, чтобы сцепление забуксовало. Производители недорогих продуктов поступают незатейливо - чуть корректируют соотношение присадок в автомобильном масле. Специалисты компании Ipone утверждают, что по отношению к мотоциклетным маслам никакой компромисс неприемлем: они изначально разрабатывают мотоциклетные 4Т-масла с присущими только им свойствами. Произвести их да, сложнее. Однако розничная цена остается в разумных пределах.
Цвет смазки для цепи, представьте, можно подобрать под цвет мотоцикла - колер указан на колпачке баллончика.
Большая доля продающихся в магазинах наименований смазок для цепей - это тоже в большинстве случаев бывшие автомобильные смазки, сдобренные специальными присадками. Если в них и содержится тефлон, то его не более 20%. А вот в тех, что продаются под маркой Ipone, до 80% этого вещества! Именно тефлон можно назвать основой смазки. Сожмите смоченные ею пальцы и тут же разведите: липкая субстанция тянется, как клей. К звеньям цепи она липнет точно так же. Значит, будет надежно держаться в ее зазорах при любой погоде и на любых скоростях. И, кстати, средства от Ipone не намного дороже, чем аналогичная продукция других производителей.
Значение смазки понимают все. Или почти все. А многие ли оценивают качество масляного фильтра? Большинство уверено: все «оригинальное», рекомендованное мотопроизводителем - значит, лучшее. Но ведь есть немало фирм, выпускающих продукцию, не уступающую по качеству, а порой и превосходящую ту, что советуют применять производители мотоциклов.
Научитесь правильно выбирать масляные фильтры, учитывая особенности мотора своего мотоцикла.
Требования к фильтру просты: он должен тщательно очищать масло, а вместе с тем чинить минимальное сопротивление его потоку. И еще: фильтр обязан обладать долговечной и точно настроенной системой клапанов. Заметьте, последнее требование не менее важно, чем первые два, и вот почему. Если клапаны негерметичны, мотор первые 4-5 секунды после того, как его заведешь, работает без давления в масляной системе. А эти секунды за весь срок службы мотора складываются в часы. У разных двигателей к фильтрам различные требования. Большинство фирм-мотопроизводителей ограничиваются применением лишь пары разновидностей «оригинальных» фильтров для всего ассортимента своей мототехники. Специалисты компании Vesrah на основе всесторонних исследований пришли к заключению, что двух - недостаточно. Они предлагают три варианта фильтров с различными характеристиками клапанов. Благодаря чему можно подобрать более «правильный» фильтр -со свойствами, соответствующими масляному насосу данного конкретного двигателя. Для некоторых моторов оптимален именно промежуточный (но не компромиссный!) вариант.
Срок службы аккумулятора, даже необслуживаемого, зависит от условий эксплуатации и, разумеется, качества изделия. Не так давно крупнейшие производители АКБ, выступающие на рынке под торговыми марками GS и YUASA, перестали соперничать и объединили усилия для разработки новейших технологий. Результат не заставил ждать: их общее детище уже успело зарекомендовать себя как самое «долгоживущее». Эти батареи устанавливают на сходящие с конвейеров мотоциклы всех японских фирм. А значит, в коробках с надписью YUASA или логотипом мотоциклетного производителя вы обнаружите одно и то же, но по разной цене.
Хорошая смазка для цепей прилипает так, что не скоро смоешь.
Благодарим за помощь в подготовке материала компанию «Мистер Мото».
Все необходимые масла и смазки вы можете купить у нас.
|
Источник материала : журнал "МОТО"
