Китайские скутеры. Скутер FORSAGE FT50QT-3A.

       На рынке мототехники появились новые скутеры китайских компаний, о которых мы раньше и не слышали. Каковы они в деле?

Тот самый...

       Две модели («полтинник» и 150-кубовая) называются Forsage. Этот бренд тщетно искать в списках многочисленных китайских мотопроизводителей. Звучное имя придумали наши дилеры, истинный же создатель (его выдает надпись на моторе) - крупная китайская компания Futong. Скутеры и мотоциклы этой марки уже несколько лет известны на Украине, где их собирали из комплектующих (на Днепропетровском заводе). О надежности техники свидетельствует тот факт, что отважный Роман Мартынюк из Тернополя на мотоцикле «Ракета-Futong» объехал вокруг света.

Техническая характеристика скутера FORSAGE FT50QT-3A

       Силовой агрегат: тип - 1,4Т, газораспределение - ОНС/2, система охлаждения - воздушная, принудительная, размерность - 40,0x38,2 мм, рабочий объем - 49,2 см3, степень сжатия - 7,2, макс. мощность - 3,1/7000 л.с./об/мин, макс. крутящий момент - 8,8/5500 Н-м/об/мин.
       Ходовая часть: тип подвески, пер./задн. - рычажная/блок «двигатель-трансмиссия» с 1 амортизатором, тип тормозов, пер./задн. - барабанный/барабанный, размер шин, пер./задн. - 3,00-10/3,00-10.
       Основные параметры: сухая масса - 63 кг, длина - 1650 мм, база - 1200 мм, высота по седлу - 720 мм, дорожный просвет - 90 мм, макс. скорость - 50 км/ч, объем бензобака - 4,0 л,
       Ориентировочная цена - 29 000руб.

Классический рычажно-барабанный передок. Под «антикрылом» прочная ручка.

Протокол скутера FORSAGE FT50QT-3A

       Внешность. Достаточно современная, если сравнивать с большинством безликих моделей китайского мотопрома. Изготовление и подгонка наружных панелей без видимых изъянов, пристойно покрашены.
       Двигатель. Futong 50 см3, 4-тактный, малофорсированный. Экономичен и непривередлив к качеству бензина (степень сжатия - всего 7,2), но за это приходится расплачиваться посредственной динамикой машинки при разгоне.
       Подвески. Сзади один простейший амортизатор без каких-либо регулировок. Рычажная вилка работает достаточно мягко.
       Светотехника. Одна фара, мощность свечения лампы (18+18 Вт) оставляет желать лучшего.
       Тормоза. Барабанные, с не самым маленьким для скутера диаметром барабана - 110 мм. На легком аппарате они справляются со своей работой, хотя «стоппи» с ними не сделаешь.
       Бензобак. Горловина позади седла, запирается на ключ. Объем бака - 4 литра, что вполне достаточно для маломощного и экономичного мотора 4Т.
       Багажник. Под крошечной пластиковой багажной полкой, стилизованной под антикрыло, спрятана металлическая дуга, за которую скутер удобно приподнять без боязни отломить багажник. Просторная емкость у переднего щита, правда, сверху она открыта. Внутри поместится, например, бутылочка с водой.
       Удобство посадки водителя. За рулем достаточно просторно, хотя седло не самое большое для 50-кубового скутера.
       Удобство посадки пассажира. На него седло явно не рассчитано, но это не «минус», поскольку перевозка пассажира на мопеде все равно запрещена ПДД. Да и предельная грузоподъемность (75 кг) не позволяет кого-либо перевозить, помимо водителя.
       Ездовые ощущения. Легкий и маневренный (во многом благодаря малому весу и низкому расположению седла), опять же, вес скутера невелик, так что очень «тупым» не показался. Подвески - «не супер»: на неровностях скутер заметно раскачивает.
       Цена. Достаточно привлекательная.

Китайские скутеры этих и других марок вы можете купить у нас! В магазин(узнать цены)
Каталог мототехники Forsage можно посмотреть здесь
Читать другие статьи по теме китайских скутеров - Мотоциклы, скутеры и ATV Балтмоторс ( Baltmotors BM )

Источник материала : журнал "МОТО"