Мотоциклы, скутеры, велосипеды Мотоциклы, скутеры, велосипеды Мотоциклы, скутеры, велосипеды Мото-Клуб Мото-Клуб
НОВОСТИ    О НАС    СКИДКИ    РЕМОНТ    ПРОКАТ    СТАТЬИ    ВАКАНСИИ    КОНТАКТЫ    НАПИСАТЬ НАМ    КЛУБ
Мотоциклы, скутеры, велосипеды
Мотоциклы, скутеры, велосипеды Мотоциклы, скутеры, велосипеды
Мотоциклы, скутеры, велосипеды Как заказать Мотоциклы, скутеры, велосипеды Магазин Мотоциклы, скутеры, велосипеды МагазинКаталоги Мотоциклы, скутеры, велосипеды Корзина Мотоциклы, скутеры, велосипеды Корзина Мотоциклы, скутеры, велосипеды Объявления Мотоциклы, скутеры, велосипеды Объявления Оптовикам Мотоциклы, скутеры, велосипеды Оптовикам Мотоциклы, скутеры, велосипеды
Мотоциклы, скутеры, велосипеды Мотоциклы, скутеры, велосипеды
Мотоциклы, скутеры, велосипеды
Ремонт техники
Ремонт техники
Мотоциклы, скутеры, велосипеды Мотоциклы, скутеры, велосипеды
Мотоциклы, скутеры, велосипеды
Мотоциклы, скутеры, велосипеды
Мотоциклы, скутеры, велосипеды Мотоциклы, скутеры, велосипеды
Мотоциклы, скутеры, велосипеды
Мотоциклы, скутеры, велосипеды
ABM Raptor 250
Raptor
Racer 250cs
Racer
ABM ATV Apache 150
Apache
ABM Volcan 150
Volcan
05/08/2016
Каталог техники Omaks 2016
Подробнее >>
04/08/2016
Каталог садовой техники Champion 2016
Подробнее >>
03/08/2016
Каталог мототехники Irbis
Подробнее >>
02/08/2016
Каталог питбайков Kayo, YCF, Racer.
Подробнее >>
01/08/2016
Каталог мототехники ABM 2015
Подробнее >>
30/07/2016
Каталог велосипедов Wels, Viva, NWS.
Подробнее >>
29/07/2016
Каталог велосипедов Racer 2015
Подробнее >>
28/07/2016
Каталог велосипедов Trek 2015
Подробнее >>
27/07/2016
Каталог скутеров и мотоциклов Nexus
Подробнее >>
26/07/2016
Каталог лодочных моторов Yamabisi
Подробнее >>
25/07/2016
Каталог велосипедов Scott 2015
Подробнее >>
24/07/2016
Каталог велосипедов Haro 2015
Подробнее >>
23/07/2016
Каталог бензопил и бензокос Shindaiwa
Подробнее >>
22/07/2016
Каталог мототехники Stels
Подробнее >>
21/07/2016
Каталог продукции Motul и Liqui Moly
20/07/2016
Каталог мототехники KAYO
Подробнее >>
19/07/2016
Косилки Омакс
Подробнее >>
18/07/2016
Бензиновые генераторы Omaks
Подробнее >>
17/07/2016
Дизельные генераторы Омакс
Подробнее >>
16/07/2016
Электроскутеры Omaks
Подробнее >>
15/07/2016
Лодки Omaks
Подробнее >>
14/07/2016
Электровелосипеды Омакс
Подробнее >>
13/07/2016
Мотокультиваторы Omaks
Подробнее >>
12/07/2016
Мотоциклы Omaks
Подробнее >>
11/07/2016
Генераторы Champion
Подробнее >>
10/07/2016
Ремонт мопедов в Коломне
Подробнее >>
09/07/2016
Квадроциклы Омакс
Подробнее >>
08/07/2016
Садовая техника Омакс
Подробнее >>
07/07/2016
Ремонт культиваторов
Подробнее >>
06/07/2016
Воздуходувные устройства Чемпион
Подробнее >>
05/07/2016
Дровоколы Champion
Подробнее >>
04/07/2016
Двигатели Чемпион
Подробнее >>
03/07/2016
Мойки Champion
Подробнее >>
02/07/2016
Мотопомпы Чемпион
Подробнее >>
01/07/2016
Мотороллеры Omaks
Подробнее >>
30/06/2016
Горные велосипеды Омакс
Подробнее >>
29/06/2016
Мототехника Omaks
Подробнее >>
28/06/2016
Велосипеды Омакс
Подробнее >>
27/06/2016
Ремонт садовой техники в г Коломна
Подробнее >>
26/06/2016
Ремонт мотоблоков в г Коломна
Подробнее >>
25/06/2016
Где купить велосипед в Коломне
Подробнее >>
Мотоциклы, скутеры, велосипеды Мотоциклы, скутеры, велосипеды
Отзывы наших клиентов
Наши дипломы
Ссылки
Мотоциклы, скутеры, велосипеды
Мотоциклы, скутеры, велосипеды
Мотоциклы, скутеры, велосипеды
Мотоциклы, скутеры, велосипеды
Мотоциклы, скутеры, велосипеды
Мотоциклы, скутеры, велосипеды
Мир скутеров. Модели, выбор, тюнинг, ремонт и вождение. Скутеры двухтактные и четырехтактные. Эксплуатация, обслуживание и ремонт. Топливные системы мотоциклов и скутеров Мотоцикл ИЖ-Планета. Эксплуатация, обслуживание и ремонт. Учебник водителя мотоцикла. Скутер Honda Lead. Инструкция по устройству, техническому обслуживанию и ремонту. Инструкции по устройству, техническому обслуживанию и ремонту скутера Suzuki Sepia. Инструкции по устройству, техническому обслуживанию и ремонту скутера Yamaha Jog. Инструкция по эксплуатации мопедов Brize, Delta, Bingo. Инструкции по устройству, техническому обслуживанию и ремонту мотоциклов Урал, Днепр. В путешествие на мотоциклах Урал вокруг света. Инструкция по ремонту мопедов с 4-тактными двигателями. Китайцы. Мопеды и мокики китайского производства. Delta, Musstang, Leader, Dingo, Sagitta, HongDou, Jianshe, Loncin, Simple, Zip Star, Alpa, Фермер, Dino Eriskay. Инструкция по эксплуатации мотоблоков Нева, Ока, Каскад. Инструкция по обслуживани и ремонту скутера Delta. Ремонт четырехтактного двигателя скутера. Устройство и эксплуатация мотоциклов Урал
Мотоциклы, скутеры, велосипеды
Мотоциклы, скутеры, велосипеды

В путешествие на мотоциклах Урал вокруг света >> Вот тебе и старт!

Сергей Синельник
Александр Синельник

ВОТ ТЕБЕ И СТАРТ!

       Фирма по международным перевозкам взялась доставить мотоциклы самолётом из Москвы в Америку. Но вдруг, в самый последний момент, бразильская таможня отказалась принять транспортное средство из России без поручительства какой-нибудь местной, бразильской, организации, объяснив, что своим ходом на мотоцикле приехать можно, а вот самолётом - нельзя! Для меня это было не просто огорчением - ведь мы находились уже там - в Южной Америке, в Сан-Пауло.

       Деваться некуда - надо осуществлять задуманное, но к сожалению, уже не на своём «Урале». Потребовалась целая неделя, чтобы найти мотоцикл, подготовить его, более или менее, к дальнему походу, решить вопросы с оформлением документов, найти снаряжение для себя и запасные части к мотоциклу.

       Если б мы ещё знали хоть что-то из португальского языка, на каждом шагу -одни затруднения, и тут, слава Богу, на нашем пути повстречался Дмитрий Сухогузов. Он уже 40 лет живёт в Бразилии, сын русского эмигранта, работает преподавателем португальского языка. Дмитрий помог решить кучу самых разных вопросов в подготовке и осуществлении задуманного.

       Нам пришлось купить старенький кроссовый мотоцикл HONDA SAHARA-350: на понятном всем мотобайкерам жаргоне такой тип называется «эндуро», что в переводе означает, примерно, «бродяга». Мы заключили договор »продать аппарат обратно владельцу, когда пройдём весь намеченный маршрут, но с нас будет удержано около 300-400 долларов за его эксплуатацию». Мне такая сделка пришлась по душе! По рукам!

       Друзья Дмитрия Сухогузова предупредили, чтобы мы были осторожнее, и с собой не брали наличные деньги - там, в глубине материка, в бедных областях страны, запросто могут напасть, грабежи - обычное дело. Сами бразильцы-горожане на такой маршрут по собственной стране не решаются, и почему-то, кому бы мы не говорили из местных жителей о своём намерении пересечь их материк, реакция была одна и та же: «крейзи!!!» - это значит, на диком английском, «сумасшедшие»!

       Мы были не против такого определения! А чтобы окончательно стать таковыми, перед отъездом Дмитрий мне помог прочесть дорожные карты и научил нескольким основным фразам на португальском языке. Вот и старт! Наконец-то наступило это 15 сентября 2002 года!

       Часа три, не меньше, выезжали из Сан-Пауло - громадный город, говорят, что он - третий по счёту мегаполис в мире. На дорогах очень суетно, шумно, люди на машинах ездят как-то беспорядочно, но аккуратно.

       Мы старательно привыкали к новым для нас дорогам, но проталкиваясь кое-как между машинами на светофоре, и не рассчитав габариты своего груза на багажнике, вывернули у легковушки-такси зеркало заднего обзора, вывернули «с корнем». Ну, всё, думаем - теперь начнётся, а вернее кончится наша «дорожка»! Но на удивление, парень, который на мотоцикле помогал нам выехать из города, однозначно замахал рукой, призывая следовать за ним дальше и не обращать внимание на такие «мелочи», - мол, «давай, поезжай вперед, не мешкай!!!» А я намеревался остановить свой мотоцикл и платить за разбитое зеркало! Но что интересно, и у водителя того такси - никакой реакции и агрессии не наблюдалось, он спокойно продолжал сидеть в машине и даже не собирался выходить из неё.

       Вот тебе и раз! Вспомнил сразу нашу Россию... Может быть, таксист не хотел выходить из-за того, что шёл дождь, или таксистам выделяют средства на подобные случаи, а может, они привыкли к этому, понимая, что за мотоциклистами гоняться - пустое дело, тем более в такой толчее на дорогах. Я сразу представил какая реакция была бы у нашего таксиста: наверное, не поленился бы бежать и три квартала за мотоциклом вдогонку, как мадам Грицацуева за Оста-пом. А скорее всего, стоимость такого стандартного зеркала у них там - мизер, какой смысл ради «копеек» вылезать из машины и разбираться!

       Едем в город Сантос, он на побережье Атлантического океана, - оттуда собираемся начать наше путешествие через весь материк - маршрут протяженностью 6000 км. Это - по плану, по карте!

       Погода дождливая, холодноватая, как и у нас, в центре России, в конце сентября, но здесь только-только закончилась зима, так что есть реальная надежда на предстоящее тепло - в Южном полушарии, ведь, всё наоборот!

       Беспокоюсь, какое-то нервное напряжение, наверное от незнания обстановки дорог, незнания языка, да и мотоцикл незнакомый, ещё неизвестно, как он поведёт себя дальше, ведь путь-то не близкий, да по чужим странам.

       Мотоцикл весь дребезжит, но хотя он и старенький, а довольно-таки прыткий, с «Явой» не сравнишь, хоть и тот же двигатель в 350 кубиков. Так что, в целом - нам надо радоваться, ведь, пусть с трудностями, а мотоцикл-то нашли, задуманный проект продолжается, жаль, конечно, что это не наш «Урал-Волк», но я - на ДОРОГЕ, и это - главное!

Вот тебе и старт!. В путешествие на мотоциклах Урал вокруг света.

       В голове прокручивается много вопросов: будут ли по пути бензозаправки, мастерские? Как отнесутся к нам местные жители? Говорят, что в тропических лесах и саваннах много ядовитых пауков, змей, москитов и прочей подобной братии. Ведь ночевать-то придётся в палатке, а в подобных, тропических, местах мы впервые. Как здесь отреагирует полиция на моё обычное, российское, водительское удостоверение, у меня нет международного, что скажут, глядя на техпаспорт, где владельцем указан бразилец, а от него у меня нет доверенности?


       Но во всяком деле есть что-то главное, а всё другое - второстепенное: мыс-ли-мыслями, но задача сейчас - привыкнуть к мотоциклу. Надо врасти в него, почувствовать его, это важно!

       Дождь льёт весь день, воздух в этих местах очень влажный, над землёй стелится плотной стеной туман, дорога вдоль океана проходит по горам, очень много крутых поворотов, - сам нервничаю и чувствую, как начинает нервничать сзади Тимур. Он кричит: «Сергей, гони потише - иначе до беды недалеко!»

       В Сантосе подъехали к самому океану, но так чтобы не доставал прибой. Стоим, устремили свой взор к горизонту, вдаль. Любуемся. Тем временем начался прилив, он чуть не затопил нашу «Хонду», вовремя опомнились, отскочили. Оказывается, это так быстро происходит!

       Подтянули цепь, отрегулировали, а смазку для цепи нам подарил местный мотоциклист, дал два больших тюбика. Уж очень заинтересовался он нами и нашим маршрутом, пригласил на обед в кафе.

       Ночевали с 15 на 16 сентября 2002 - в придорожной гостинице около берега Атлантики, вблизи города Сантоса.

       Отсюда направляемся к центру Южной Америки, к городу Куяба (CUIABA), а дальше двинемся ближе к Амазонии - бассейну великой реки. Если глядеть на карту нашего, российского, издания, то по ней мы будем, как бы, «подниматься» к экватору, всё выше, выше, к границе Перу. А вот когда берёшь некоторые карты местного издания, то у них всё наоборот: северный полюс подразумевается внизу, а южный - вверху, вот и выходит, что направляясь к экватору, по ихней карте, опускаемся всё ниже. Ощущение, что до экватора ещё так далеко. Но он, на самом деле, где-то тут, рядышком. И мы купили карту обычную -привычную для нас, с направлением на север - на верх листа.

       Продолжают лить дожди, как нам объяснили, здесь, в сентябре-октябре, такое может продолжаться неделями.

Вот тебе и старт!. В путешествие на мотоциклах Урал вокруг света.

       В области Сан-Пауло дороги хорошие, но платные на протяжении 800 км, правда почему-то с мотоциклистов плату не берут, а только записывают номера. Проехали крупный город, но почти не плутали, хоть все надписи невозможно разобрать. Наверное, у меня появляется особое чутьё от долгих странствий по чужим дорогам. А «как проехать» узнавали и без знания языка, очень просто: подъезжаешь к какому-нибудь человеку, достаёшь чистый листок, говоришь название города, куда нам надо, и просишь нарисовать карандашом схему проезда. Срабатывает безупречно!

       Бензозаправки на пути встречаются часто, бензин заправляет всегда работник и расчёт происходит с ним же, а не в кассе. 93-й бензин стоит около 60 центов - это в 2 раза дороже, чем в России. А вот цены на все другие товары и на продукты питания дешевле, чем у нас.

       В дорожном кафе приспособились покупать одно блюдо на двоих, уж очень оно велико: сюда входит и тарелка фасоли, и тарелка риса, к ним вареное мясо и салат. Остается удивляться аппетиту бразильцев! - неужели они всё это могут съесть в одиночку? А стоит такой «набор» всего около 90 рублей, ешь - не хочу!

       Темнеет тут рано - тропики, одно слово, но пока видна на дороге разметка, можно ехать до позднего вечера.

       Ночёвка с 16 на 17 сентярбря 2002 - в придорожной гостинице вблизи городка Бауру (Bauru), далее нам держать курс на городок Андрадина (Ап-dradina).

       Не думали мы, что весна тут такая сырая, дождливая - приходится одеваться тепло, куртки, брюки. Круглосуточно не снимаем «непромоканцы» - приросли к ним.


Эту книгу вы можете купить у нас -

В путешествие на мотоциклах Урал вокруг света >> Вот тебе и старт!

Мотоциклы, скутеры, велосипеды
Мотоциклы, скутеры, велосипеды Мотоциклы, скутеры, велосипеды
Мотоциклы, скутеры, велосипеды Мотоциклы, скутеры, велосипеды
Мотоциклы, скутеры, велосипеды Мотоциклы, скутеры, велосипеды
Мотоциклы, скутеры, велосипеды
Мотоциклы, скутеры, велосипеды Мотоциклы, скутеры, велосипеды Мотоциклы, скутеры, велосипеды Мотоциклы, скутеры, велосипеды Мотоциклы, скутеры, велосипеды Мотоциклы, скутеры, велосипеды Мотоциклы, скутеры, велосипеды Мотоциклы, скутеры, велосипеды Мотоциклы, скутеры, велосипеды Мотоциклы, скутеры, велосипеды Мотоциклы, скутеры, велосипеды Мотоциклы, скутеры, велосипеды Мотоциклы, скутеры, велосипеды Мотоциклы, скутеры, велосипеды Мотоциклы, скутеры, велосипеды

Copyright (c) 2003-2016, ООО "МОТО-ВЕЛО". Все права защищены.
Новости    Объявления    О компании    Магазин    Корзина    Как заказать    Скидки    Каталоги
Ремонт    Прокат    Статьи    Вакансии    Контакты    Написать нам    Мотоклуб

 
Мотоциклы, скутеры, велосипеды Rambler's Top100 Яндекс цитирования