Мотоциклы, скутеры, велосипеды Мотоциклы, скутеры, велосипеды Мотоциклы, скутеры, велосипеды Мото-Клуб Мото-Клуб
НОВОСТИ    О НАС    СКИДКИ    РЕМОНТ    ПРОКАТ    СТАТЬИ    ВАКАНСИИ    КОНТАКТЫ    НАПИСАТЬ НАМ    КЛУБ
Мотоциклы, скутеры, велосипеды
Мотоциклы, скутеры, велосипеды Мотоциклы, скутеры, велосипеды
Мотоциклы, скутеры, велосипеды Как заказать Мотоциклы, скутеры, велосипеды Магазин Мотоциклы, скутеры, велосипеды МагазинКаталоги Мотоциклы, скутеры, велосипеды Корзина Мотоциклы, скутеры, велосипеды Корзина Мотоциклы, скутеры, велосипеды Объявления Мотоциклы, скутеры, велосипеды Объявления Оптовикам Мотоциклы, скутеры, велосипеды Оптовикам Мотоциклы, скутеры, велосипеды
Мотоциклы, скутеры, велосипеды Мотоциклы, скутеры, велосипеды
Мотоциклы, скутеры, велосипеды
Ремонт техники
Ремонт техники
Мотоциклы, скутеры, велосипеды Мотоциклы, скутеры, велосипеды
Мотоциклы, скутеры, велосипеды
Мотоциклы, скутеры, велосипеды
Мотоциклы, скутеры, велосипеды Мотоциклы, скутеры, велосипеды
Мотоциклы, скутеры, велосипеды
Мотоциклы, скутеры, велосипеды
ABM Raptor 250
Raptor
Racer 250cs
Racer
ABM ATV Apache 150
Apache
ABM Volcan 150
Volcan
05/08/2016
Каталог техники Omaks 2016
Подробнее >>
04/08/2016
Каталог садовой техники Champion 2016
Подробнее >>
03/08/2016
Каталог мототехники Irbis
Подробнее >>
02/08/2016
Каталог питбайков Kayo, YCF, Racer.
Подробнее >>
01/08/2016
Каталог мототехники ABM 2015
Подробнее >>
30/07/2016
Каталог велосипедов Wels, Viva, NWS.
Подробнее >>
29/07/2016
Каталог велосипедов Racer 2015
Подробнее >>
28/07/2016
Каталог велосипедов Trek 2015
Подробнее >>
27/07/2016
Каталог скутеров и мотоциклов Nexus
Подробнее >>
26/07/2016
Каталог лодочных моторов Yamabisi
Подробнее >>
25/07/2016
Каталог велосипедов Scott 2015
Подробнее >>
24/07/2016
Каталог велосипедов Haro 2015
Подробнее >>
23/07/2016
Каталог бензопил и бензокос Shindaiwa
Подробнее >>
22/07/2016
Каталог мототехники Stels
Подробнее >>
21/07/2016
Каталог продукции Motul и Liqui Moly
20/07/2016
Каталог мототехники KAYO
Подробнее >>
19/07/2016
Косилки Омакс
Подробнее >>
18/07/2016
Бензиновые генераторы Omaks
Подробнее >>
17/07/2016
Дизельные генераторы Омакс
Подробнее >>
16/07/2016
Электроскутеры Omaks
Подробнее >>
15/07/2016
Лодки Omaks
Подробнее >>
14/07/2016
Электровелосипеды Омакс
Подробнее >>
13/07/2016
Мотокультиваторы Omaks
Подробнее >>
12/07/2016
Мотоциклы Omaks
Подробнее >>
11/07/2016
Генераторы Champion
Подробнее >>
10/07/2016
Ремонт мопедов в Коломне
Подробнее >>
09/07/2016
Квадроциклы Омакс
Подробнее >>
08/07/2016
Садовая техника Омакс
Подробнее >>
07/07/2016
Ремонт культиваторов
Подробнее >>
06/07/2016
Воздуходувные устройства Чемпион
Подробнее >>
05/07/2016
Дровоколы Champion
Подробнее >>
04/07/2016
Двигатели Чемпион
Подробнее >>
03/07/2016
Мойки Champion
Подробнее >>
02/07/2016
Мотопомпы Чемпион
Подробнее >>
01/07/2016
Мотороллеры Omaks
Подробнее >>
30/06/2016
Горные велосипеды Омакс
Подробнее >>
29/06/2016
Мототехника Omaks
Подробнее >>
28/06/2016
Велосипеды Омакс
Подробнее >>
27/06/2016
Ремонт садовой техники в г Коломна
Подробнее >>
26/06/2016
Ремонт мотоблоков в г Коломна
Подробнее >>
25/06/2016
Где купить велосипед в Коломне
Подробнее >>
Мотоциклы, скутеры, велосипеды Мотоциклы, скутеры, велосипеды
Отзывы наших клиентов
Наши дипломы
Ссылки
Мотоциклы, скутеры, велосипеды
Мотоциклы, скутеры, велосипеды
Мотоциклы, скутеры, велосипеды
Мотоциклы, скутеры, велосипеды
Мотоциклы, скутеры, велосипеды
Мотоциклы, скутеры, велосипеды
Мир скутеров. Модели, выбор, тюнинг, ремонт и вождение. Скутеры двухтактные и четырехтактные. Эксплуатация, обслуживание и ремонт. Топливные системы мотоциклов и скутеров Мотоцикл ИЖ-Планета. Эксплуатация, обслуживание и ремонт. Учебник водителя мотоцикла. Скутер Honda Lead. Инструкция по устройству, техническому обслуживанию и ремонту. Инструкции по устройству, техническому обслуживанию и ремонту скутера Suzuki Sepia. Инструкции по устройству, техническому обслуживанию и ремонту скутера Yamaha Jog. Инструкция по эксплуатации мопедов Brize, Delta, Bingo. Инструкции по устройству, техническому обслуживанию и ремонту мотоциклов Урал, Днепр. В путешествие на мотоциклах Урал вокруг света. Инструкция по ремонту мопедов с 4-тактными двигателями. Китайцы. Мопеды и мокики китайского производства. Delta, Musstang, Leader, Dingo, Sagitta, HongDou, Jianshe, Loncin, Simple, Zip Star, Alpa, Фермер, Dino Eriskay. Инструкция по эксплуатации мотоблоков Нева, Ока, Каскад. Инструкция по обслуживани и ремонту скутера Delta. Ремонт четырехтактного двигателя скутера. Устройство и эксплуатация мотоциклов Урал
Мотоциклы, скутеры, велосипеды
Мотоциклы, скутеры, велосипеды

Топливные системы мотоциклов и скутеров. >> Конструкция и регулировка карбюраторов (Amal, Dell'Orto, SU, Gardner, El, Lectron. Карбюраторы с фиксированными жиклерами: Bendix, Tillotson, Keihin и Mikuni). Карбюраторы Dell'Orto.


Карбюраторы Dell'Orto

       Конструкция карбюраторов Dell'Orto показано на рис. 6.10-8.14.

       Карбюраторы Dell'Orto применяются в качестве фирменного оборудования на многих европейских мотоциклах и мотороллерах, а также на спортивных машинах. Карбюраторы имеют воздушную заслонку с радиальным перемещением и воздушное торможение топлива. Карбюраторы ранних конструкций (серия РН] имели круглую заслонку, но в дальнейшем она была заменена на квадратную (VHB) и плоскую. Кроме того в линейку этого семейства были включены карбюраторы с полированной проточной частью (VHSA и VHSB).

       Карбюраторы выпускаются в диапазоне от 14 до 41 мм. Серии PHF и РИМ выпускаются с диаметром проточной части в диапазоне от 30 до 41 мм, серия VHSA с плоской дроссельной шторкой - в диапазоне 28 -32 мм, а серия SB-в диапазоне 34-39 мм (специально для мотоциклов, участвовавших в гран-при Aprilla были сделаны карбюраторы с диаметром 42 и44 мм). Модели с плоской дроссельной шторкой имеют овальную проточную часть. В этом случае под диаметром расточки понимается среднее значение из большего и меньшего размеров.

Поплавковая камера

       Выпускаются карбюраторы с двумя типами поплавков: (а) качающимся на оси и (б) свободно скользящим вдоль направляющей. Поплавковые камеры обоих типов могут быть снабжены тяжелым или легким поплавком. Тяжелый поплавок поддерживает более высокий уровень топливе (для 4-цилиндрового двигателя), а легкий - более низкий (для 2-цилиндрового двигателя). Вес поплавка в граммах указан на его стенке.

       На корпусе игольчатого клапана выштампован его диаметр в сотых долях миллиметра (например, 200 = 2.0 мм). Для правильной работы карбюратора диаметр игольчатого клапана должен быть примерно на 30% больше, чем диаметр главного жик-лера. Слишком большой диаметр клапана может вызвать переполнение, если запорное усилие клапана окажется меньше давления, создаваемого топливным насосом.

Регулировка высоты поплавка

       Для конструкции с качающимся поплавком - держите корпус карбюратора так, чтобы плоскость, сопряженная с поверхностью поплавковой камеры, была вертикальна. В этом положении измерьте расстояние от "нижней" стенки поплавка до сопрягаемой поверхности.

       Для конструкции со скользящими поплавками - снимите поплавки, переверните карбюратор "вверх ногами" и убедитесь в том, что рычаги поплавков параллельны поверхности под прокладку.

Карбюратор

Высота поплавка

PHBG

16 ± 0.5 мм

PHBL

24 ± D.5 мм

РНВН

24 ± 0.5 мм

РНВЕ

18 ± 0.5 мм

PHF

18 ± 0.5 мм

РНМ

18 ± 0.5 мм

VHB

24 ± 0.5 мм

VHSA

11 ± 0.5 мм

VHSB

11 ± 0.5 мм

Система холостого хода

       Есть два типа систем холостого хода.

С винтом регулировки смеси

       Винт расположен за дроссельной заслонкой. Он регулирует количество топлива, предварительно смешанного с воздухом, которое поступает в диффузор при работе двигателя на холостом ходу. Выворачивание винта увеличивает количество топливо-воздушной смеси, поступающей в диффузор. что приводит к обогащению смеси. Рассмотрим пример. Положим, что топливный и воздушный жиклеры системы холостого хода подают в диффузор 6 частей воздуха на 1 часть топлива. Допустим, что через дроссельную заслонку при этом проходит еще 6 частей воздуха. Тогда состав смеси будет иметь соотношение 12:1. Если вдвое увеличить подачу смеси из системы холостого хода, т.е. 12 частей воздуха и 2 части топлива, то суммарное соотношение станет равным 18 частей воздуха на 2 части топ-пива, т.е. соотношение станет равным 9:1.

С винтом регулировки воздуха

       Винт расположен перед дросселем. Он регулирует количество воздуха в эмульсии топливной системы холостого хода. Отворачивание винта увеличивает количественное содержание воздуха и обедняет смесь.

Регулировка холостого хода


       Убедитесь в том, что при закрытой дроссельной заслонке трос привода заслонки имеет люфт около 1 мм. На полностью прогретом двигателе слегка поверните ограничитель хода дроссельной заслонки так чтобы увеличить обороты двигателя примерно до 1200 об/мин для 4-тактного двигателя и до 1400 об/мин для 2-тактоного. Этот винт расположен в основании дроссельного ползуна, поэтому при вворачивании винта заслонка поднимается и обороты увеличиваются.

       Теперь немного (не более 1/8 оборота) поверните винт регулировки смеси или воздуха в ту или иную сторону так. чтобы двигатель стал работать плавно, без рывков. Подождите несколько секунд, чтобы обороты двигателя стабилизировались. Если обороты двигателя увеличились, опустите их винтам ограничителя хода заслонки. Повторяйте эту процедуру пока обороты холостого хода не станут Вас удовлетворять, затем приведите обороты к номинальным винтом ограничителя заслонки.

       Проверьте, остался ли люфт в тросе управления заслонкой. Если обороты двигателя становятся неустойчивыми при закрытии или открытии заслонки, то, возможно, надо немного обогатить смесь холостого хода.

Распылители и эмульсионные трубки

       В четырехтактных двигателях распылитель обычно имеет плоский наконечник, тогда как для двухтактных двигателей распылитель выступает за пределы расточки проточной части и снабжен экраном. Имеющиеся в запчастях распылители могут быть разной высоты. Низкий экран (7 мм) поддерживает богатую смесь во всем диапазоне оборотов двигателя, тогда как более высокий (9 мм) обеспечивает бедную смесь на малых оборотах и обогащает ее при повышении оборотов. Распылитель с экраном 8 мм занимает среднее положение между этими двумя. Есть также эмульсионные трубки с плоским распылителем, которые имеют различный набор отверстий. Если отверстия находятся выше уровня топлива, воздушный жиклер работает с наибольшей эффективностью и обедняет смесь на высоких оборотах при заданных размерах иглы и главного жиклера. Отверстия ниже уровня топлива ограничивают работу воздушного жиклера на малых скоростях или в начале разгона и обеспечивают на этих режимах более богатую смесь.

Иглы

       Иглы Dell'Orto определяются диаметром цилиндрической части, диаметром кончика и длиной конусной части (плюс длина второго конуса и его начальный диаметр если игла имеет второй конус). Маркировка иглы от 1 до 40 выштампована на ней под канавками для фиксатора. Список игл, их маркировка и размеры даны в руководствах Dell'Orto.

       В большинстве карбюраторов игла прижимается пружиной в сторону распылителя, чтобы предотвратить вибрацию и износ.

Жиклеры

       На всех жиклерах выштампован диаметр их отверстий в сотых долях миллиметра (например, 320 = 3.2 мм).

Дроссельные заслонки

       Обычно выпускаются с вырезами четырех или пяти размеров, которые маркируются в десятых долях миллиметра. Чем больше вырез, тем беднее состав смеси на первой четверти подъема заслонки. В карбюраторах моделей PHF и PHM, где заслонки снабжены наклонными полозками для привода ускорительного насоса, маркировка нанесена на нижнюю часть корпуса и состоит из двух цифр (например, 40/2), где первая цифра (40) обозначает высоту выреза в десятых долях миллиметра, а вторая (2) есть код профиля полозка:

Код

Начвло полозка от верха заслонки

Конец полозка

1

10

20

2

13

23

3

2

30

4

13

26

5

2

20

Ускорительные насосы

       В карбюраторах Dell'Orto применяются ускорительные насосы плунжерного и кулачкового типов.

       Ускорительные насосы плунжерного типа приводятся в действие иглой. Кончик иглы упирается в плунжер, расположенный в главном жиклере, который имеет больший размер, чем в обычном карбюраторе. Под плунжером расположена пружина, упирающаяся вторым концом в главный жиклер, и таким образом плунжер отслеживает все движения иглы и дроссельной заслонки. В плунжере имеются отверстия, через которые топливо может возвращаться в поплавковую камеру, и обратный клапан, препятствующий этому. При резком открытии заслонки плунжер поднимается и выталкивает порцию топлива через распылитель жиклера, управляемого иглой, в диффузор.

       Чаще встречаются конструкции карбюраторов, в которых ускорительный насос приводится в действие наклонным полозком на дроссельной заслонке. К полозку прижат управляющий рычаг, который связан с подпружиненной диафрагмой. Под диафрагмой расположена заполненная топливом камера. При резком нажатии на рычаг топливо из камеры впрыскивается в диффузор через распылитель, расположенный перед дроссельной заслонкой.

       Начало и продолжительность впрыска определяется положением полозка на дроссельной заслонке (см. выше), тогда как количество топлива, впрыскиваемого за цикл, можно отрегулировать винтом на передней стороне карбюратора над входом в диффузор. Этот винт ограничивает ход диафрагмы. Для увеличения цикловой подачи топлива винт следует выворачивать, для уменьшения - вворачивать.

Карбюратор Dell'Orto SHB. Топливные системы мотоциклов и скутеров.
Рис. 8.10. Карбюратор Dell'Orto SHB. 1 Винт 2 Фибровая прокладка 3 Крышка 4 Топливный фильтр 5 Чехол 6 Регулятор троса 7 Контргайка 8 Винт 9 Крышка карбюратора 10 Прокладка 11 Пружина дроссельной заслонки 12 Дроссельная заслонка 13 Плунжер холодного пуска 14 Уплотнительное кольцо 15 Дроссель, управляемый иглой 16 Гайка 17 Хомут 18 Винт хомута 19 Изолирующий рукав 20 Упор дроссельной заслонки 21 Винт регулировки состава смеси 22 Пружина 23 Главный жиклер 24 Игла поплавка 25 Поплавок 26 Ось поплавка 27 Эмульсионная трубка 28 Уплотнительное кольцо 29 Поплавковая камера 30 Винт.

Карбюратор Dell'Orto РНМ. Топливные системы мотоциклов и скутеров.
Рис. 8.11. Карбюратор Dell'Orto РНМ. При открытии дроссельной заслонки на 3/4 система холостого хода и жиклер, управляемый иглой, практически перестают оказывать влияние на состав смеси. Если, как в этом случае, установлен ускорительный насос. Он дополнит подачу топлива к главному жиклеру. При высокой скорости движения воздуха в диффузоре часть его поступает в воздушную трубку (25) и способствует лучшему испарению топлива. Топливо дозируется главным жиклером (28), проходит через жиклер, управляемый иглой, и распыливается в диффузоре.

Карбюратор Dell'Orto VHB. Топливные системы мотоциклов и скутеров.
Рис. 8.12. Карбюратор Dell'Orto VHB. В некоторых конструкциях карбюраторов серии VHB установлена воздушная трубка, которая работает в том числе и на полном дросселе. 1 Диффузор 2 Дроссельная заслонка 3 Игла жиклера 4 Воздушная трубка 5 Главный жиклер 6 Корпус жиклера, управляемого иглой.

Карбюратор Dell'Orto PHB. Топливные системы мотоциклов и скутеров.
Рис. 8.13. Карбюратор Dell'Orto PHB. 1 Диффузор 2 Дроссельная заслонка 3 Вход воздуха 4 Воздушная трубка 5 Игла 6 Жиклер, управляемый иглой 7 Главный жиклер.

Ускорительный насос карбюратора Dell'Oto. Топливные системы мотоциклов и скутеров.
Рис. 8.14. Ускорительный насос карбюратора Dell'Oto. По мере поднятия дроссельной заслонки (2) рычаг (28) привода ускорительного насоса толкает диафрагму (25) насоса наружу. Топливо из камеры (3D) под диафрагмой через клапан (24) впрыскивается распылителем 26 в диффузор. При опускании дроссельной заслонки диафрагма возвращается в исходное положение под действием пружины. Клапан (24) закрывается, а впускной клапан (27) открывается. Через него камера под диафрагмой снова заполняется толливом. Количество топлива, подаваемого насосом за цикл, можно изменить винтом (29).

Различные виды карбюраторов на мотоциклы и скутеры вы можете купить у нас.


Топливные системы мотоциклов и скутеров. >> Конструкция и регулировка карбюраторов (Amal, Dell'Orto, SU, Gardner, El, Lectron. Карбюраторы с фиксированными жиклерами: Bendix, Tillotson, Keihin и Mikuni). Карбюраторы Dell'Orto.

Мотоциклы, скутеры, велосипеды
Мотоциклы, скутеры, велосипеды Мотоциклы, скутеры, велосипеды
Мотоциклы, скутеры, велосипеды Мотоциклы, скутеры, велосипеды
Мотоциклы, скутеры, велосипеды Мотоциклы, скутеры, велосипеды
Мотоциклы, скутеры, велосипеды
Мотоциклы, скутеры, велосипеды Мотоциклы, скутеры, велосипеды Мотоциклы, скутеры, велосипеды Мотоциклы, скутеры, велосипеды Мотоциклы, скутеры, велосипеды Мотоциклы, скутеры, велосипеды Мотоциклы, скутеры, велосипеды Мотоциклы, скутеры, велосипеды Мотоциклы, скутеры, велосипеды Мотоциклы, скутеры, велосипеды Мотоциклы, скутеры, велосипеды Мотоциклы, скутеры, велосипеды Мотоциклы, скутеры, велосипеды Мотоциклы, скутеры, велосипеды Мотоциклы, скутеры, велосипеды

Copyright (c) 2003-2016, ООО "МОТО-ВЕЛО". Все права защищены.
Новости    Объявления    О компании    Магазин    Корзина    Как заказать    Скидки    Каталоги
Ремонт    Прокат    Статьи    Вакансии    Контакты    Написать нам    Мотоклуб

 
Мотоциклы, скутеры, велосипеды Rambler's Top100 Яндекс цитирования