Наиболее частыми дефектами пускового устройства являются: обрыв концевой части пружины стартера в месте крепления к барабану,
обрыв пускового шнура и разрушение храпового механизма.
Дефектная пружина заменяется или при наличии несложного инструмента восстанавливается. Для этого отожгите на обычной газовой
горелке концевую часть пружины на расстоянии (100... 120) мм и с помощью напильника повторите на нем профиль крепления пружины к
барабану стартера.
Намотайте пружину по часовой стрелке на барабан стартера, вставьте свободный конец пружины в гнездо крепления на корпусе вентилятора.
Отцентруйте с помощью большой отвертки барабан стартера, втулку опорную с пружиной малой и заведите в корпус вентилятора.
Подогните ограничительные лапы (усы) на корпусе вентилятора, затем взведите барабан с пружиной против часовой стрелки.
Отпустите полностью взведенную пружину на (0,5... 1) оборот и совместите отверстия корпуса вентилятора и барабана стартера.
Вставьте пусковой шнур с рукояткой и завяжите узел на барабане стартера, после чего отпустите барабан, удерживая натяг рукояткой шнура.
Замена пускового шнура выполняется аналогично описанной выше последовательности.
Указанные работы рекомендуется выполнять вдвоем!
Снятие и замена дефектных деталей храпового механизма описаны в разделах «Разборка двигателя» и «Сборка двигателя».
