Установки после вскрытия упаковки.

       1. Установка опорной рамы: Закрепите опорную раму на тяговом корпусе путем присоединения с помощью болта через отверстие 4 х 79.

       2. Установка рукоятки управления: Закрепите рукоятку управления на тяговом корпусе путем затягивания четырех болтов М8х20 и гаек М8.

Установки и регулировки тягового троса.

1. Регулировка тягового троса муфты.

       1. Отпустите гайку болта.

       2. Вставьте трос в муфтовое крепление и убедитесь в том, что тяговый трос достигает большого отверстия крепления троса.

       3. Когда рукоятка муфты выталкивается пружиной при отпускании рукоятки муфты, затяните гайку.

1. Рукоятка муфты. 2. Трос муфты. 3. Гайка. 4. Болт. 5. Рукоятка управления.

2. Регулировка тягового троса заслонки.

1. Панель регулировки заслонки. 2. Фиксация. 3. Трос заслонки.

1. Гайка. 2. переключатель скорости. 3. Трос заслонки.

       1. Полностью откройте заслонку.

       2. Пропустите стальной трос заслонки через наконечник троса и приспособление крепления на регулировочной панели двигателя.

       3. Надежно удерживая стальной трос, затяните гайку фиксации.

       4. Откройте и закройте заслонку несколько раз, чтобы рукоятка заслонки достигала минимума и максимума.

Проверка и смазка

       1. Проверьте все болты и при необходимости затяните.

       2. Проверьте все рукоятки рабочей системы (включая: заслонка, муфта) на предмет работоспособности, и устраните все обнаруженные неисправности.

       3. Залейте 0.6 л смазывающего масла SE15/40 в картер бензинового двигателя.

       4. Залейте 300 мл смазывающего масла 20 в блок редуктора.

Впускная пробка масла (сливная пробка масла)

       5. Для выбора смазывающего масла, подходящего для рабочих условий бензинового двигателя, обратитесь к рисунку 6 ниже.

       Для бензинового двигателя заправка осуществляется бензином №93.

       Перед запуском двигателя изучите руководство пользователя.

Запуск

       1. Запустите бензиновый двигатель в соответствии с руководством пользователя.

       2. Бензиновый двигатель должен работать в течение 2 - 3 минут на малых оборотах (1500 - 2000 об/мин).

       3. Убедитесь в нормальной работе двигателя, если нет, двигатель необходимо остановить для проверки.

Работа

       1. Левой рукой прижмите рукоятку муфты, когда муфта срабатывает, культиватор двигается вперед при малой скорости.

       2. Правой рукой нажмите акселератор, культиватор двигается вперед с большей скоростью.

       3. Для поворота культиватора поверните рукоятку управления, и культиватор будет двигаться вправо и влево.

Заметки по эксплуатации культиватора

       1. Обратите внимание на состояние культиватора при работе. Проверьте, все ли соединения в норме, он не должны быть ослабленными. Если что-то не так, оператор должен остановить культиватор для проверки.

       2. Запрещено осуществлять работу при большой нагрузке после холодного запуска. В особенности, это касается нового культиватора и культиватора после капитального ремонта.

       3. Проверьте уровень масла, долейте его при необходимости.

       4. Запрещено использовать холодную воду для охлаждения культиватора.

       5. Опасайтесь ям при вспашке.

       6. Запрещено перемещать культиватор с установленными ножами по песку или гравийной дороге.

       7. После вспашки очистите культиватор.

       8. Периодически очищайте корпус и заменяйте масло.

Руководство по эксплуатации культиватора Крот М. >> Методы работы и эксплуатации культиваторной машины