Скутер Stels Arrow 50 BENELLI

Скутер Стелс Arrow 50

Скутер Stels Arrow 50 BENELLI

       Ежегодно возрастающее количество автомобилей в мегаполисах способствует все большему скоплению транспорта на дорогах, заставляя водителей терять драгоценное время, простаивая в километровых пробках. Это обстоятельство призывает многих задуматься над приобретением мобильного и компактного мототранспорта. В семействе мототехники, одно из лидирующих мест занимают скутера.

       Скутер прекрасно справляется с дорожными заторами, юрко проскакивая между потоками машин, не вызывает проблем с парковкой, не требует больших затрат на топливо и передвигается с достаточно высокой скоростью. В народе скутер не зря прозвали "бешеной табуреткой", поскольку положение водителя напоминает посадку на стуле, а резвость машины приравнивается к характеристикам мотоцикла. Между тем, благодаря особенности посадки, скутер предпочтительнее для ценителей комфорта. По этой же причине, скутера выбирает не только молодежь, но и люди среднего возраста и даже, пенсионеры.

       Малокубатурные аппараты с двигателями в 50 см3 станут отличным вариантом для начинающих байкеров, а также для тех, кто не планирует использовать технику в экстремальных условиях или на бездорожье. В данной публикации мы рассмотрим один из самых бюджетных образчиков, представленных российско-китайским производством - малокубатурный скутер Stels Arrow 50 BENELLI.

       Кто-то пренебрежительно махнет рукой на очередное детище китайской индустрии, считая, что все, что поставляется из КНР, не заслуживает внимания, ввиду низкого качества. Однако, не стоит торопиться с выводами. Тем, кто все еще сомневается в стремительном развитии и совершенствовании промышленности в Поднебесной, напомним, что в настоящее время китайский авто- и мотопром является самым перспективным и, подающим большие надежды в мировом масштабе.

       Модель Стелс Arrow предназначена для городских поездок, и выпускается в двух, внешне идентичных, комплектациях - с двигателем в 50 и 100 кубов. Скутер характеризуется агрессивным дизайном спортивного стиля, присущим для аппаратов большей кубатуры. Колеса, диаметром в 12 дюймов, передние и задние дисковые гидравлические тормоза, обеспечивают пилоту максимальный комфорт и безопасность в пути.

Стелс Arrow 50 в магазине

       Отдельного внимания заслуживает геометрия байка, спроектированная итальянской фирмой BENELLI. Конструкция аппарата обладает важным преимуществом - будучи рассчитана на телосложение европейца, она предоставляет удобную посадку водителям с ростом, выше среднего. Это положительно отличает модель от классических китайских скутеров, комфортных лишь для подростков и людей небольшого роста.

       Двухтактный 50-кубовый мотор, хотя и не дотягивает до своего прототипа в образе Yamaha Minarelli, все же обладает достойной мощностью, великолепным потенциалом к доработке, а также характеризуется недорогими запчастями и расходными элементами.

       Динамика разгона двухтактного дивжка и вариаторная трансмиссия, обеспечивают уверенность в городском транспортном потоке. Подседельное пространство позволяет хранить полноценный шлем, а предметы небольшого размера можно разместить в дополнительных бардачках, расположенных под рукой водителя.

       Запустить двигатель легко поворотом ключа в замке зажигания, убедившись в нахождении кнопки глушения мотора в положении "старт". Удерживая любой из рычагов тормоза, следует нажать на кнопку стартера, расположенную на правой рукоятке. С левой стороны находится переключатель указателей поворотов, ближнего и дальнего света и клавиша звукового сигнала.

       Передний и задний указатели поворотов, стоп-сигнал и габарит выполнены с использованием светодиодов. Оптика ближнего и дальнего света раздельная, что "роднит" скутер Stels Arrow 50 BENELLI с мотоциклами и макси-скутерами.

Приборная панель Arrow 50

       Байк имеет простую и внятную панель управления со стрелочным спидометром, который порадует владельца своей точностью. Производитель предусмотрел риски, связанные с исчерпанием запаса топлива и позаботился о, так называемом, "резерве". Владелец, неосведомленный об этой особенности, будет приятно удивлен тем фактом, что при падении уровня топлива до отметки "ноль", в баке еще есть около полутора литров бензина.

       Аппарат способен пройти, не требуя заправки, 160 км пути на высокой скорости. Бак рассчитан на 6,2 л, а его горловина находится не под сиденьем, как у большинства представителей класса скутеров, а в полу. Благодаря такой конструкции, облегчается процедура заправки байка, и сиденье требуется открывать лишь для пополнения запаса моторного масла.

Оптика Arrow 50

       Кроме того, расположение топливного бака в днище машины, опускает центр тяжести и делает аппарат чрезвычайно устойчивым и послушным. Подобной точности в управлении, особенно, на малых скоростях, не предоставит даже Vortex средней кубатуры.

       Вообще, в городских пробках, скутеру Stels Arrow 50 BENELLI нет равных, и это можно оценить только в практическом применении, проезжая между автомобилями с миллиметровой точностью. Между тем, необходимо знать о том, что резина байка проявляет себя наилучшим образом лишь на сухих покрытиях. По этой причине, на влажной поверхности в дождливую погоду, необходимо соблюдать повышенную осторожность, предельно аккуратнее совершая повороты и, осаживая машину, передним тормозом.

       Сиденье скутера обладает достаточными размерами для полноценной посадки взрослого пассажира, что подтверждается наличием дополнительных складных подножек. Правда, важно учитывать, что наличие пассажира существенно ухудшает динамику скутера, поэтому, отправляясь в поездку на дальнее расстояние, брать попутчика нежелательно.

       Скутер Stels Arrow 50 BENELLI, благодаря футуристическому дизайну и простоте управления, привлекает, в основном, молодежный контингент потребителей. Однако, аппарат не рассчитан на скоростную езду, и максимум, что можно выдавить из мотора - это 70 км/ч. Впрочем, для малокубатурной техники, предназначенной для городских поездок, этого более, чем достаточно.

       При соблюдении всех рекомендаций производителя, изложенных в руководстве по эксплуатации, первые 10 тыс. км обслуживания скутера, сводятся к трем заменам масла в редукторе.

       В заключение хочется сказать, что скутер Stels Arrow 50 BENELLI - легкая маневренная и устойчивая машина, которая станет верным другом для новичков, любителей спокойной езды по городу, а также, фанатов тюнинга. Владельцы аппаратов отмечают высокий клиренс, обеспечивающий улучшенную проходимость, послушные тормоза, четко реагирующие на команды водителя, отличную динамику разгона.