Мотоциклы, скутеры, велосипеды Мотоциклы, скутеры, велосипеды Мотоциклы, скутеры, велосипеды Мото-Клуб Мото-Клуб
НОВОСТИ    О НАС    СКИДКИ    РЕМОНТ    ПРОКАТ    СТАТЬИ    ВАКАНСИИ    КОНТАКТЫ    НАПИСАТЬ НАМ    КЛУБ
Мотоциклы, скутеры, велосипеды
Мотоциклы, скутеры, велосипеды Мотоциклы, скутеры, велосипеды
Мотоциклы, скутеры, велосипеды Как заказать Мотоциклы, скутеры, велосипеды Магазин Мотоциклы, скутеры, велосипеды МагазинКаталоги Мотоциклы, скутеры, велосипеды Корзина Мотоциклы, скутеры, велосипеды Корзина Мотоциклы, скутеры, велосипеды Объявления Мотоциклы, скутеры, велосипеды Объявления Оптовикам Мотоциклы, скутеры, велосипеды Оптовикам Мотоциклы, скутеры, велосипеды
Мотоциклы, скутеры, велосипеды Мотоциклы, скутеры, велосипеды
Мотоциклы, скутеры, велосипеды
Ремонт техники
Ремонт техники
Мотоциклы, скутеры, велосипеды Мотоциклы, скутеры, велосипеды
Мотоциклы, скутеры, велосипеды
Мотоциклы, скутеры, велосипеды
Мотоциклы, скутеры, велосипеды Мотоциклы, скутеры, велосипеды
Мотоциклы, скутеры, велосипеды
Мотоциклы, скутеры, велосипеды
ABM Raptor 250
Raptor
Racer 250cs
Racer
ABM ATV Apache 150
Apache
ABM Volcan 150
Volcan
Мотоциклы, скутеры, велосипеды Мотоциклы, скутеры, велосипеды
Отзывы наших клиентов
Наши дипломы
Ссылки
Мотоциклы, скутеры, велосипеды
Мотоциклы, скутеры, велосипеды
Мотоциклы, скутеры, велосипеды
Мотоциклы, скутеры, велосипеды
Мотоциклы, скутеры, велосипеды
Мотоциклы, скутеры, велосипеды
Мир скутеров. Модели, выбор, тюнинг, ремонт и вождение. Скутеры двухтактные и четырехтактные. Эксплуатация, обслуживание и ремонт. Топливные системы мотоциклов и скутеров Мотоцикл ИЖ-Планета. Эксплуатация, обслуживание и ремонт. Учебник водителя мотоцикла. Скутер Honda Lead. Инструкция по устройству, техническому обслуживанию и ремонту. Инструкции по устройству, техническому обслуживанию и ремонту скутера Suzuki Sepia. Инструкции по устройству, техническому обслуживанию и ремонту скутера Yamaha Jog. Инструкция по эксплуатации мопедов Brize, Delta, Bingo. Инструкции по устройству, техническому обслуживанию и ремонту мотоциклов Урал, Днепр. В путешествие на мотоциклах Урал вокруг света. Инструкция по ремонту мопедов с 4-тактными двигателями. Китайцы. Мопеды и мокики китайского производства. Delta, Musstang, Leader, Dingo, Sagitta, HongDou, Jianshe, Loncin, Simple, Zip Star, Alpa, Фермер, Dino Eriskay. Инструкция по эксплуатации мотоблоков Нева, Ока, Каскад. Инструкция по обслуживани и ремонту скутера Delta. Ремонт четырехтактного двигателя скутера. Устройство и эксплуатация мотоциклов Урал
Мотоциклы, скутеры, велосипеды
Мотоциклы, скутеры, велосипеды

Мотоцикл MV AGUSTA F4 1078RR 312 1+1, спортбайк

Дмитрий Дьяченко,
фото Дмитрия Тюрина

Мотоцикл MV AGUSTA F4 1078RR 312 1+1, спортбайк

MV AGUSTA F4 1078RR 312 1+1, спортбайк, 2009, 1078 см3 , 190 л.с., 193 кг, 1 229 000 руб.

       Спортбайки, особенно запредельно мощные и очень дорогие, у многих ассоциируются с самолетами, MV Agusta F4 1078RR вобрал все «улетные» составляющие: «космический» дизайн, «сверхзвуковую» скорость и престиж бизнес-класса. Для полной иллюзии недостает лишь слогана:

ЛЕТАЙТЕ САМОЛЕТАМИ MV AGUSTA!

Мотоцикл MV AGUSTA F4 1078RR 312 1+1, спортбайк

       Создания итальянских дизайнеров остаются притягательными и современными десятилетия. Вот и обтекатель, консольный маятник, ромбовидная фара, даже колесные диски F4 MY 09 выполнены в классическом стиле конца 90-х. И, конечно же, выпуск! Четырехствольный «пулемет», расположенный под «хвостом», и по сей день - фетиш для ценителей мотоциклетного искусства. Апгрейд наших дней - мелкоячеистые сетки серебристого цвета, закрывающие «ноздри» воздухозаборников, и небольшие конструктивные отверстия в боковом пластике. Учитывая, сколько гравия рассыпано на дорогах, подобные элементы в конструкции - не только дизайнерский изыск, но и вещь практического свойства - своего рода фильтр в системе инерционного наддува. Еще одна фирменная фишка MV Agusta - алюминиевая подставка, которая, замечу, куда прочнее, чем кажется на первый взгляд.

       Какой итальянский мотоцикл не пестрит шильдиками и наклейками ведущих мировых тюнингеров! Сопоставлять с другими марками - у кого больше - не будем, но их тут... CRC, Marchesini, Brembo, Marzocchi, Sachs - понтовый набор.

Мотоцикл MV AGUSTA F4 1078RR 312 1+1, спортбайк

       «Семейная» красно-серебристая раскраска, думаю, покорит в основном консервативных поклонников MV Agusta. «Монопосто» в белом «оперении» выглядит куда наряднее и богаче, а необычное перламутровое покрытие, играющее на солнце радужными бликами, смотрится так классно, что словами не передать.

       Не знаю, какой владелец F4 захочет пачкать руки, но прилагающийся к мотоциклу набор инструментов (в специальном гнезде под седлом) даст фору многим «японцам»:

Мотоцикл MV AGUSTA F4 1078RR 312 1+1, спортбайк
Такое значение скорости появляется на приборке при включении зажигания.

Такое значение скорости появляется на приборке при включении зажигания.

       Полный набор шестигранников, всевозможные отвертки, несколько ключей, для каждого - отдельный кармашек в «кошельке». Зато места под седлом, даже учитывая, что водительское сиденье снимается вместе с «хвостом», хватит максимум на пару листиков бумаги. Ну да, не спорттурер!

       Посадка - радикально-спортивная, с ярко выраженным наклоном торса вперед и ощутимой загрузкой запястий, высоко расположенные и сильно смещенные назад подножки. Все - ожидаемо, обустраивается тело на «рабочем месте» удобно и в известном смысле комфортно - для трека. Другое дело, что приверженцы «дальняков» и воскресных «средников» возненавидят подобную позу уже через полчаса-час. А заодно и специфически расположенные зеркала, в которых отражаются лишь предплечья пилота.

Мотоцикл MV AGUSTA F4 1078RR 312 1+1, спортбайк
Изящный штатный демпфер гасит вобблинг в зародыше.

Изящный штатный демпфер гасит вобблинг в зародыше.

       Как и в предыдущем тесте «литровой» MV Agusta F4 312R («Мото», № 12-2008), мне досталась версия «1+1» с пассажирским сиденьем (читай - насестом) и подножками. Даже если не принимать во внимание назначение и характер байка (хотя, несомненно, найдется отчаянная пассажирка, которая рискнет прокатиться сзади), местом для размещения человека эту точку можно назвать лишь под дулом пистолета. Но будем считать это модификацией.

Мотоцикл MV AGUSTA F4 1078RR 312 1+1, спортбайк
Кнопка звукового сигнала занимает место включателя поворотников.

Кнопка звукового сигнала занимает место включателя поворотников.

       Не меняющаяся уже десяток лет приборка смотрится по-прежнему модно. При повороте ключа зажигания циферблат спидометра приветствует пилота бодрящей цифрой заявленной заводом максимальной скорости - 320 км/ч. Я опасался, что при свете дня черные символы на сером фоне будут не читаемы (согласитесь, не самое удачная цветовая комбинация). Но здесь - работает! А вот лампочка нейтрали могла бы светить поярче. По-хорошему удивило ветровое стекло. Выглядит приземистым, а на практике мои «почти два метра» вполне нормально разместились за ним, когда шел на большой скорости. Опечаленно вздохнул по поводу левого пульта клипона (на правом все знакомо и удобно): абсолютное большинство итальянских байков страдает тем, что на них маленький, раздражающий в городском трафике, рычажок включения поворотников, и он ниже привычного места - для тех многих, кто катался на моцах других «национальностей». А ведь под большим пальцем еще и кнопка звукового сигнала. Часто не попадаешь - и слушать звук клансона приходится с забавной регулярностью.

Мотоцикл MV AGUSTA F4 1078RR 312 1+1, спортбайк
Фирменный квартет выпускных труб - визитная карточка F4.

Фирменный квартет выпускных труб - визитная карточка F4.

       Что сказать о подвесках? Неинтересно в очередной раз петь гимн их совершенству, поэтому перечислю скороговоркой: поворачиваешь «силой мысли», четко «пишешь» траектории, не замечаешь ямки и кочки, хотя мотоцикл «заточен» под гладь асфальта, вобблинг мгновенно гасится штатным демпфером... Специальные же версии модели MV Agusta FA 1078RR 312 могут оснастить еще более крутыми подвесками Ohlins (а казалось бы, куда уж больше?).

       Разговор о моторе опять-таки бессмыслен - он совершенен. Но хочу поделиться предположением. Создание модели с большим по объему двигателем вызвано исключительно обновлением правил чемпионата World Superbike. Уже который год MV Agusta заявляет, что готовится войти в эту мировую серию, а потому неистово тестирует свои мотоциклы на треках. В 2007 году появилась «простая» «литровая» F4 312, но тогда же Ducati сумела пролоббировать разрешение на допуск к гонкам «1200 кубов» для V-образных «двоек». А значит, следует ожидать, что организаторы чемпионата позволят повысить объем двигателей для рядных «четверок». Вот MV Agusta и подсуетилась, сыграв на опережение. По сравнению с предыдущей версией, силовой агрегат стал мощнее на 7 л.с., но учитывая, какими динамическими показателями всегда обладала серия F4, заметить эту прибавку непросто.

Мотоцикл MV AGUSTA F4 1078RR 312 1+1, спортбайк

       Свою особенную песню «поет» выпускная система (она и выглядит волшебно). Голос ни на какой другой не похож: что-то среднее между «скримером» японского рядника и V-twin итальянской «двойки». В этом хриплом рыке слышится напряжение истребителя, набирающего высоту.

       На взлетные скорости этот «спорт» способен, но неплохо уметь и вовремя остановиться. Может! В нем сумасшедшие, мощнейшие моноблочные скобы Brembo, которые приводит в действие главный тормозной цилиндр Nissin (в названии странное итало-японское сочетание, не так ли?). Но не только они работают на замедление. Им в помощь устройства, отвечающие за стабильность мотоцикла при экстренной остановке. Речь идет о проскальзывающем сцеплении, работающим в связке с системой Engine Brake System, имитирующей торможение двигателем.

Мотоцикл MV AGUSTA F4 1078RR 312 1+1, спортбайк

       Возвращаясь к самолетам... Цена мотоцикла может показаться сопоставимой с ценой небольшой «Сессны». Но отбросьте вопросы о деньгах, эфемерности фирменного техсервиса MV Agusta в России и прочих «земных» реалиях. Вы же мотоциклист! Вам, в отличие от того счастливчика, который может позволить себе такой байк не задумываясь, есть о чем мечтать, к чему стремиться и что предвкушать. А ему, «несчастному»? Разве что лелеять мечту о космических Tamburini, Mamba или Ago...

ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА

ОБЩИЕ ДАННЫЕ

Модель

MV Agusta FA 1078RR 312 1+1

Модельный год

2009

Сухая масса, кг

193

Длина, мм

2007

База, мм

1408

Высота по седлу, мм

810

Объем бензобака, л

21

ДВИГАТЕЛЬ

Тип

4-цилиндровый, рядный, 4-тактный

ГРМ

DOHC, 4 клапана на цилиндр

Рабочий объем, см3

1078

Диаметр цилиндра х ход поршня, мм

79x55

Степень сжатия

13

Макс. мощность, л.с. при об/мин

190/12200

Макс. крутящий момент, Нм при об/мин

124/8200

Система питания

впрыск топлива

Система охлаждения

жидкостная

Система запуска

электростартер

ТРАНСМИССИЯ

Сцепление

многодисковое, в масляной ванне

Коробка передач

6-ступенчатая

Главная передача

цепью

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

Рама

диагональная, алюминиевая

Передняя подвеска

перевернутого типа, полностью регулируемая Marzocchi

Задняя подвеска

маятникового типа, с полностью регулируемым моноамортизатором Sachs

Передний тормоз

2 диска 320 мм, 4-поршневые скобы

Задний тормоз

диск 210 мм, 4-поршневая скоба

Передняя шина

120/70ZR17

Задняя шина

190/55ZR17

Мотоцикл MV AGUSTA F4 1078RR 312 1+1, спортбайк

       Мотоцикл, а также экипировку GiMoto на тест предоставила компания «Гранмото», Москва.


В начало статьи

Источник материала : журнал "МОТО"

Мотоциклы, скутеры, велосипеды
Мотоциклы, скутеры, велосипеды Мотоциклы, скутеры, велосипеды
Мотоциклы, скутеры, велосипеды Мотоциклы, скутеры, велосипеды
Мотоциклы, скутеры, велосипеды Мотоциклы, скутеры, велосипеды
Мотоциклы, скутеры, велосипеды
Мотоциклы, скутеры, велосипеды Мотоциклы, скутеры, велосипеды Мотоциклы, скутеры, велосипеды Мотоциклы, скутеры, велосипеды Мотоциклы, скутеры, велосипеды Мотоциклы, скутеры, велосипеды Мотоциклы, скутеры, велосипеды Мотоциклы, скутеры, велосипеды Мотоциклы, скутеры, велосипеды Мотоциклы, скутеры, велосипеды Мотоциклы, скутеры, велосипеды Мотоциклы, скутеры, велосипеды Мотоциклы, скутеры, велосипеды Мотоциклы, скутеры, велосипеды Мотоциклы, скутеры, велосипеды

Copyright (c) 2003-2024, ООО "МОТО-ВЕЛО". Все права защищены.
Новости    Объявления    О компании    Магазин    Корзина    Как заказать    Скидки    Каталоги
Ремонт    Прокат    Статьи    Вакансии    Контакты    Написать нам    Мотоклуб

 
Яндекс цитирования