 |
 |
Клуб ценителей Планет-Спорт. В дополнение к инструкции.
"...Недавно приобрел мотоцикл "ИЖ Планета-Спорт"... Сообщите подробные технические характеристики и
регулировочные данные..." Таково основное содержание большинства писем по "Планете-Спорт", приходящих
в редакцию. Действительно, прошло уже столько лет с тех пор, как с заводского конвейера сошел последний мотоцикл
этой марки. Неудивительно, что некоторые 16-18-летние мотоциклисты ничего не знают о нем и в глаза его никогда не
видели. Но даже водитель со стажем, впервые столкнувшись с незнакомой маркой, должен плясать от какой-то "печки".
Инструкция же к мотоциклу кратка до смешного и содержит, в основном, описательную часть. Поэтому считаем нелишним
напомнить основные технические характеристики "ИЖ-ПС".
Отдельно остановимся на регулировке карбюратора. Конструкция "Mikuni" принципиально ничем не отличается
от отечественных К-62,.,65, но все же имеет некоторые нюансы. Чтобы отрегулировать уровень топлива в поплавковой камере,
нужно снять карбюратор с мотоцикла и отсоединить крышку с поплавками. Перевернем карбюратор и нажмем на опорную пластину
поплавков так, чтобы запорная игла клапана опустилась до упора. Необходимо добиться, чтобы при таком положении иглы
опорные пластины поплавков были параллельны плоскости разъема поплавковой камеры. Регулировку следует производить путем
подгибания язычка, управляющего запорной иглой.
|
Общие данные
|
|
База мотоцикла
|
1350 (1390) мм
|
|
Длина
|
2050 (2070) мм
|
|
Ширина
|
730 (810) мм
|
|
Высота
|
1100 (1150) мм
|
|
Дорожный просвет
|
145 (135) мм
|
|
Сухая масса
|
135 (145) кг
|
|
Максимальная скорость
|
140 (130) км/час
|
|
Расход топлива:
|
|
|
при скорости 60 км/час
|
3,5 л/100 км
|
|
при скорости 100 км/час
|
6,5 л/100 км
|
|
Время разгона до 100 км/час
|
11 сек
|
|
Тормозной путь со скорости 60 км/час
|
12 м
|
|
Запас хода
|
около 400 км
|
|
Двигатель
|
|
Тип двигателя
|
двухтактный, с трехканальной продувкой
|
|
Число цилиндров
|
1
|
|
Диаметр цилиндра
|
76 мм
|
|
Ход поршня
|
75 мм
|
|
Рабочий объем
|
340 куб.см
|
|
Степень сжатия
|
9,5-10,5 (8,7-9,2)
|
|
Номинальная мощность двигателя при 5600-6700 об/мин
|
32 (28) л.с.
|
|
Крутящий момент двигателя при 5200-5800 об/мин
|
|
|
Система смазки
|
раздельная (совместно с топливом 1:25)
|
|
Система охлаждения
|
потоком встречного воздуха
|
|
Система питания
|
|
Воздушный фильтр
|
сухой, с бумажным элементом
|
|
Карбюратор
|
"Микуни" (К-62М)
|
|
Диаметр диффузора
|
32 мм
|
|
Производительность главного жиклера
|
190 куб.см/мин
|
|
Трансмиссия
|
|
Первичная передача
|
косозубыми шестернями
|
|
Сцепление
|
многодисковое в масляной ванне
|
|
Коробка передач
|
четырехступенчатая
|
|
Переключение передач
|
ножное
|
|
Задняя передача
|
открытая, втулочно-роликовой цепью
|
|
Передаточное число первичной передачи
|
2,18
|
|
Передаточное число задней передачи
|
2,47
|
|
Передаточные числа коробки передач:
|
|
|
I передачи
|
3,17
|
|
II передачи
|
1,81
|
|
III передачи
|
1,26
|
|
IV передачи
|
1,0
|
|
Ходовая часть
|
|
Рама
|
трубчатая, сварная, закрытая, термообработанная (!)
|
|
Передняя подвеска
|
бесштоковая телескопическая вилка
|
|
Ход подвески
|
155 мм
|
|
Задняя подвеска
|
маятниковая
|
|
Ход подвески
|
90 мм
|
|
Размеры шин:
|
|
|
переднего колеса
|
3,00-19"
|
|
заднего колеса
|
3,50-18"
|
|
Тормоза
|
колодочные
|
|
Диаметр тормозного барабана:
|
|
|
переднего колеса
|
190 мм
|
|
заднего колеса
|
170 мм
|
|
Электрооборудование
|
|
Напряжение бортовой сети
|
12 В
|
|
Генератор
|
ИЖ ГП-1, трехфазный, переменного тока
|
|
Напряжение генератора
|
14 В
|
|
Мощность генератора
|
100 Вт
|
|
Аккумуляторная батарея
|
6МТС-9
|
|
Регулятор напряжения
|
ИЖ РН-1 (БПВ 14-10)
|
|
Свеча зажигания
|
А-23
|
|
Заправочные емкости и ГСМ
|
|
Топливный бак
|
14 л, бензин АИ-93
|
|
Масляный бак
|
1,5 л, масло МС-20
|
|
Коробка передач
|
0,8 л
|
|
Перо передней вилки
|
0,2 л, МГП-10
|
|
Задний амортизатор
|
0,065 л, МГП-10
|
|
Регулировочные данные
|
|
Зазор между контактами прерывателя
|
0,35-0,55 мм
|
|
Зазор между электродами свечи зажигания
|
0,6-0,8 мм
|
|
Свободный ход рычага сцепления
|
5-10 мм
|
|
Свободный ход рычага тормоза переднего колеса
|
2-3 мм
|
|
Свободный ход рычага ножного тормоза
|
10-15 мм
|
|
Опережение зажигания до ВМТ
|
2,5-4,2 мм
|
|
Провисание цепи привода заднего колеса
|
20-25 мм
|
|
Давление в шинах:
|
|
|
переднего колеса
|
1,5 кГс/см2
|
|
заднего колеса без пассажира
|
1,8 кГс/см2
|
|
заднего колеса с пассажиром
|
2,0 кГс/см2
|
Примечание. Данные в скобках относятся к мотоциклам поздних выпусков.
Также см. статью Иж «Юнкер»
Также см. статью ИЖ-6.903
Также см. статью Тюнинг Юпитера
Также см. статью Продли путь «Планеты»
Также см. статью Мотоцикл ИЖ - самая обычная "Планета"
Также см. статью Jawa-350/634 и «Иж-ПС 350»
Также см. статью Форсировка мотора «ИЖ-ПС»
Также см. статью Ремонт двигателя «Иж-Юнкер»
Также см. статью Модернизация двигателя «Юпитера»
Источник материала : журнал "МОТО"
|
|
